Pravidlá starostlivosti o pneumatiky

Vo všeobecnosti sa verí, že pneumatiky takpovediac majú "Pamäť", a hrubé zaobchádzanie s nimi - akým je, respektíve rýchly alebo častý náraz do obrubníka alebo obrubníka - často vedie k poškodeniu pneumatík až oveľa neskôr.

Čistenie pneumatík

Ak je to možné, nečistite pneumatiky naparovačom. Ak pridržíte parnú trysku blízko pneumatiky, gumová vrstva sa v priebehu niekoľkých sekúnd rozpadne, najmä po následnom ošetrení studenou vodou. Takto očistenú pneumatiku je potrebné z bezpečnostných dôvodov vymeniť.

Vymeniť by sa mala aj pneumatika, ktorá bola dlhší čas v kontakte s olejom alebo mazivom. Pneumatika na príslušnom mieste najskôr napučí, ale potom sa vráti do pôvodného tvaru a navonok vyzerá ako bez poškodenia. Nosnosť štítu je však znížená.

Skladovanie pneumatík

Pneumatiky by sa mali skladovať na chladnom, tmavom a suchom mieste. Taktiež nesmú prísť do kontaktu s olejom a mazivom.

Pneumatiky by sa mali skladovať v garáži alebo v pivnici naležato alebo s ráfikmi.

Pred demontážou kolies by ste mali mierne zvýšiť tlak v pneumatikách (približne o 0,3-0,5 baru).

Pri pneumatikách so zimným dezénom by ste mali používať vlastné ráfiky, pretože opätovné nasadenie pneumatík na tie isté ráfiky nie je ekonomicky výhodné.

Bezpečnostné pokyny: Pneumatiky, ktoré sa vyrábajú viac ako šesť rokov. Používajte len ako poslednú možnosť a pri opatrnej jazde. Pri výmene a demontáži bezdušových pneumatík je nevyhnutné vymeniť pogumovaný ventil.

Vlámanie pneumatiky

Nové pneumatiky majú veľmi hladký povrch od chvíle, keď sú vyrobené. Takže nové pneumatiky (to platí aj pre rezervné koleso) podliehajú valcovaniu. Počas procesu zábehu v dôsledku začínajúceho opotrebovania hladké povrchy zdrsnia.

Pri jazde na aute s novými pneumatikami do 300 km by ste mali byť obzvlášť opatrní pri jazde na mokrom povrchu.