Všeobecné informácie o palubnom elektrickom vybavení

Pri kontrole elektrického systému sa motorista v technických dokumentoch zakaždým stretne s pojmami ako napätie, prúd a odpor.

Napätie sa meria vo voltoch (IN), sila prúdu - v ampéroch (A) a odpor je v ohmoch (Ω). Napätie vo vzťahu k automobilu sa zvyčajne chápe ako napätie batérie. V tomto prípade hovoríme o konštantnom napätí asi 12 voltov. Hodnota napätia závisí od nabitia batérie a okolitej teploty a môže sa pohybovať od 10 do 13 voltov. Palubné napätie je naopak vytvárané generátorom a pri priemerných otáčkach motora je toto napätie približne 14 voltov. Pojem "súčasná sila"" v oblasti automobilovej elektriky je pomerne vzácny. Hodnota sily prúdu je uvedená napr. poistky a táto hodnota zodpovedá maximálnemu prúdu v elektrickom obvode, pri ktorom sa poistka neprepáli a obvod nie je bez napätia.

Prúd, ktorý prúdi cez elektrický obvod, musí prekonať odpor. Odpor závisí okrem iného od faktorov, ako je prierez a materiál vodiča, hodnota odoberaného prúdu atď. Ak je odpor príliš vysoký, dôjde k poruche elektrického systému. Napríklad odpor vysokonapäťových vodičov by nemal byť príliš vysoký, inak nie je možné získať elektrickú iskru dostatočnej sily, ktorá zapáli zmes paliva a vzduchu, a tým vytvorí predpoklady pre prevádzku motora automobilu.