Výmena palivového filtra

Na vykonanie práce nie je potrebný žiadny špeciálny nástroj.

Nasledujúce opotrebiteľné diely je potrebné zakúpiť ako náhradné diely: Palivový filter pre príslušný motor. Pri kúpe uveďte rok výroby a model auta.

Naftový motor

Odstránenie vody/výmena palivového filtra

Na vypustenie vody z filtra je potrebná vhodná nádoba.

Pozor: Vytekajúca motorová nafta sa musí ihneď utrieť, najmä z gumených častí (hadice chladiaceho systému), inak sa po čase gumené časti zničia.

Odstránenie vody

Umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu zátku -šípka-.

Uvoľnite vypúšťaciu zátku a vypustite približne 100 cm³ kvapaliny do nádoby umiestnenej pod ňou. Na konci vypúšťania by mala vytekať iba čistá motorová nafta.

Ak po uvoľnení zátky nevyteká žiadna kvapalina, uvoľnite odvzdušňovaciu zátku na výstupnom potrubí paliva -C-, pozri obrázok F-6277 nižšie.

Utiahnite zátku na vypúšťanie vody.

Ak sa uvoľní, utiahnite odvzdušňovaciu zátku.

Po vypustení vodného filtra je potrebné odstrániť vzduch z napájacieho systému.

Výmena filtra

Pod palivový filter umiestnite vhodnú nádobu.



Odpojte prívodné -B- a výstupné -C- palivové vedenie od držiaka filtra a upevnite ich čo najvyššie, aby sa rozlialo menej paliva. A - upevňovacie matice palivového filtra.


Uvoľnite držiak palivového filtra.

Naplňte nový filter až po okraj čistou motorovou naftou.

Vložte nové tesnenia, novú vložku filtra a utiahnite držiak filtra.

Vyberte nádobu spod palivového filtra.

Odstráňte vzduch z prívodného systému.

Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť napájacieho systému.

Odstránenie vzduchu z energetického systému

Pozor: Od 9/94 je potrebné odvzdušniť prívodný systém (Filter Bosch), pozri str. 74.

Pod palivový filter umiestnite vhodnú nádobu.



Uvoľnite odvzdušňovaciu zátku na prívodnom palivovom potrubí.

Uvoľnite upevnenie rukoväte palivového čerpadla na držiaku filtra.

Prevádzkujte plniace čerpadlo a dopĺňajte palivo, kým nevyjde z odvzdušňovacej zátky bez vzduchových bublín.

Utiahnite odvzdušňovaciu zátku a súčasne stlačte rukoväť nasávacieho čerpadla paliva.

Zapnite systém predhrievania motora a potom naštartujte motor.

Ak motor nenaštartuje, uvoľnite spojovacie matice vysokotlakového palivového potrubia na prvom a druhom valci. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora štartérom, kým palivo nevyteká spod spojovacích matíc. Keď motor beží, utiahnite spojovacie matice palivového potrubia» krútiaci moment 20 Nm.


Vyberte nádobu spod palivového filtra.

Vstrekovacie benzínové motory

Po vybratí palivového filtra môže uniknúť veľké množstvo paliva, čo si vyžaduje zbernú nádobu odolnú voči benzínu.

Odstúpenie

Pozor: Žiadny otvorený plameň, nebezpečenstvo požiaru!

Odpojte uzemňovací vodič (-) batérie.

Pozornosť. Prečítajte si pokyny z kapitoly "Vybratie a vloženie batérie".

Zdvihnite auto zozadu na kozy.

Pod filter umiestnite vhodnú nádobu na zachytávanie paliva.



Zakryte spoje palivového potrubia handrou a pomaly uvoľnite banjo skrutky prívodného -C- a výstupného -A- palivového potrubia, aby ste uvoľnili tlak paliva. Po poklese tlaku v palivovom potrubí odskrutkujte duté skrutky.

Uvoľnite zaisťovaciu skrutku -B- a vyberte filter.

Inštalácia

Nasaďte palivový filter a utiahnite upevňovaciu skrutku.

Pripojte prívodné a výstupné palivové hadice k filtru, každý s dvoma novými tesneniami a utiahnite ich.

Pripojte uzemňovací vodič (-) batérie.

Ak je to možné, nastavte hodiny a zadajte kód rádia proti krádeži.

Spustite auto.

Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť pripojení napájacieho systému.