Karburátor Weber 2V-ISC
Keďže voľnobežné otáčky sú riadené krokovým motorom, nie je potrebné žiadne manuálne nastavenie. Ak otáčky naprázdno nezodpovedajú predpísanej hodnote, potom treba chybu vyhľadať pomocou programu na riešenie problémov (na čerpacej stanici).
Pozor: Odchýlka obsahu CO o±0,20 % sa považuje za normálnu. Predpoklad na testovanie: Musí sa odskúšať výfukový systém. Za týmto účelom pri naštartovanom motore zakryte výfukové potrubie handrou. Všetky potrubné spoje musia byť tesné.
Pozor: Pri kontrole dbajte na dostatočné vetranie pracoviska. Ak sa tak nestane, hrozí nebezpečenstvo otravy výfukovými plynmi.
Skontrolujte, či na tyčiach a valčekoch karburátora nie sú medzery. V prípade potreby opravte a nastavte karburátor (práca na čerpacej stanici).
Zahrejte motor a vypnite. Spodná hadica chladiacej kvapaliny pri chladiči by mala byť teplá.
Vypnite všetky elektrické spotrebiče (rádio, stierače a pod.) a klimatizačný systém.
Skontrolujte a v prípade potreby upravte časovanie zapaľovania.
Vložka vzduchového filtra musí byť čistá. Nastavenie je najlepšie vykonať po inštalácii novej náhradnej vložky vzduchového filtra.
V súlade s návodom na obsluhu pripojte zariadenia na meranie otáčok kľukového hriadeľa a obsahu CO. Naskrutkujte vzduchový filter.
Poznámka: Na vozidlách s katalyzátorom sa obsah CO meria vo vzorkovacom potrubí CO na výfukovom potrubí.
Naštartujte motor zahriaty na prevádzkovú teplotu a nechajte ho bežať na voľnobeh.
Skontrolujte tesnosť sacieho traktu. Za týmto účelom zakrúžkujte všetky tesnenia v sacom trakte kefou navlhčenou benzínom. Ak sa otáčky kľukového hriadeľa na krátky čas zvýšia, dôjde k ďalšiemu úniku vzduchu v trakte. Nájdite únik a odstráňte príčinu.
Pozor: Benzínové výpary nevdychujte - sú jedovaté! Zabráňte postriekaniu horúcich častí a častí zapaľovacieho systému benzínom. Nebezpečenstvo ohňa!
Nechajte motor bežať pri 3000 otáčkach za minútu asi pol minúty, potom sa vráťte na normálne voľnobežné otáčky.
Hneď ako sa hodnoty na meracích prístrojoch ustália, odčítajte výsledky merania a porovnajte s predpísanými hodnotami, pozri str. 66.
Ak sa obsah CO odchyľuje od špecifikovanej hodnoty, odstráňte ochranný kryt z nastavovacej skrutky -šípka-. Za týmto účelom vyvŕtajte plastový uzáver do stredu, zaskrutkujte skrutku alebo plechovú skrutku do otvoru a uchopením skrutky kliešťami ju odstráňte spolu s ochranným uzáverom.
Nechajte motor bežať pri 3000 otáčkach za minútu asi pol minúty, potom sa vráťte na normálne voľnobežné otáčky.
Otáčaním nastavovacej skrutky -šípka- nastavte obsah CO na predpísanú hodnotu.
Upozornenie: Vykonajte úpravu do 30 sekúnd po ustálení hodnôt. V opačnom prípade nechajte motor opäť bežať pri otáčkach kľukového hriadeľa 3000 1/min.
Znovu skontrolujte voľnobežné otáčky a obsah CO.
Namontujte nový ochranný kryt na skrutku nastavenia CO.
Odstráňte meradlá.
Komentáre návštevníkov