Všeobecné informácie o turbodúchadle

Dieselové motory 68 kW (92 koní) a 85 kW (115 koní) vybavené turbodúchadlom. V turbodúchadle na jednom hriadeli sú dve kolesá, turbína a kompresor, ktoré sú umiestnené v krytoch od seba oddelených. Výfukové plyny slúžia na pohon turbínového kolesa. Zrýchľujú rotor turbodúchadla na rýchlosť 120 000 ot./min. Keďže kolesá majú spoločný rotor, koleso kompresora sa otáča rovnakou rýchlosťou a pumpuje čerstvý vzduch do valcov motora.

Vďaka vysokému plniacemu faktoru v existujúcich motoroch je možné realizovať zvýšenie výkonu až o 100 %, navyše sa zvyšuje aj krútiaci moment. Nárast výkonu závisí okrem iného aj od plniaceho tlaku, ktorý je pre motory osobných automobilov 0,4-0,8 bar (celkový plniaci tlak cca 1,8 bar). Ak plniaci tlak stúpne nad továrenské nastavenie, otvorí sa obtokový ventil v turbodúchadle a tlak sa zníži.

Turbodúchadlo je mimoriadne precízne vyrobený agregát. Preto sa v prípade opravy odporúča kontaktovať špecialistu. Spravidla, ak sa vyskytne porucha, turbodúchadlo sa vymieňa ako zostava.