Lapovanie ventilov

            0

Aj pri dokonale opracovaných sedlách a nových ventiloch sa musia o seba trieť, aby sa zabezpečilo optimálne utesnenie. To je dôležité najmä pre dieselový motor.



Ventily môžu byť lapované iba jemnozrnnou brúsnou pastou. Na vykonanie potrebných rotačných pohybov je na hlave ventilu nainštalovaný nástroj s gumovou prísavkou. Vytváranie škrabancov na skoseniach pri lapovaní je eliminované častým zdvíhaním a rovnomerným otáčaním ventilu.

Pozornosť. Po lapovaní je potrebné brúsnu pastu opatrne odstrániť.


Vzhľad pracovnej plochy pri procese lapovania je možné ovládať pomocou Preupischblau alebo Bleiweiβ, ako aj paliva.Voľne zasuňte ventil do vedenia, naplňte spaľovací priestor palivom, palivo nesmie prúdiť do vedenia ventilu. V opačnom prípade proces lapovania zopakujte.







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre





Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra