Výmena tesnení drieku ventilu (benzínový motor)

Opotrebované tesnenia drieku ventilov spôsobujú vysokú spotrebu motorového oleja. Olejové tesnenia je možné vymeniť bez demontáže hlavy valca, vyžaduje si to však adaptér a stlačený vzduch. Ak toto všetko chýba, treba demontovať hlavu valca.

Odstúpenie

Zatiahnite ručnú brzdu a zaraďte neutrál.

Odstráňte uzávery zapaľovacích sviečok a vyberte zapaľovacie sviečky.

Motor ONS: odstráňte prítlačnú páku, pozri str. 22.

motor DONS: odstráňte vačkové hriadele a tanierové taniere, pozri str. 16.

Motor V6-OHV: odstráňte vahadlá, pozri str. 19.

Naskrutkujte adaptér HAZET 3428 s pripojenou hadicou na stlačený vzduch do závitového otvoru pre zapaľovaciu sviečku príslušného valca.



Ak nie je adaptér. môže byť vyrobená zo starej zapaľovacej sviečky, preto odstráňte uzemňovaciu elektródu -1-. Pomocou skrutkovača zničte keramický izolátor -2-, potom otáčaním centrálnej elektródy -3- v rôznych smeroch ho odlomte a vytiahnite. Zvyšok centrálnej elektródy spolu so sklolaminátom -4- a spojovacou elektródou -5- vyklepte vhodným driftom (asi 3 mm v priemere). V tomto prípade upnite zapaľovaciu sviečku do zveráka alebo ju vložte do vhodnej nástrčnej hlavice.

Pozor: Aby nedošlo k poškodeniu závitov v hlave valcov. závit zapaľovacej sviečky nesmie byť poškodený.

Naskrutkujte pripravenú zapaľovaciu sviečku do príslušného valca a pripojte ju k hadici na stlačený vzduch.

Neustále natlakujte valec stlačeným vzduchom na tlak najmenej 6 barov.



Motor ONS: Pomocou nástroja FORD 21-005B zatlačte tanier pružiny ventilu nadol a vyberte krekry z vybrania ventilu.

4-valcový motor DOHC

Podľa obrázku vyrobte prídržnú dosku z oceľového plechu s hrúbkou 6 mm.



Vytvorte si vlastnú prídržnú dosku -C- a podľa obrázku ju priskrutkujte maticou na čap, ktorý zaisťuje kryt ložiska vačkového hriadeľa. Nasaďte špeciálne náradie FORD 212-024 -A- a 21-024-04 -B-. stlačte ním pružinu ventilu a odstráňte sušienky z drieku ventilu.




Motor V6 OHV: stlačte pružiny ventilov špeciálnym nástrojom FORD 21-056 a odstráňte krekry z drieku ventilu.

Upozornenie: Pri stláčaní pružinovej dosky, aby ste odstránili závlačky, nepoškoďte driek ventilu. Ak je driek poškodený, ventil je potrebné vymeniť, ako poškodená tyč sa rýchlo opotrebuje.

Uvoľnite ventilové pružiny, odstráňte horné a spodné pružinové dosky a ventilové pružiny.



Odstráňte olejové tesnenie. V dielni sa sťahovanie vykonáva pomocou štandardného náradia ako GV 2124, HAZET 791-5 alebo HAZET 791-2 rázový sťahovák. Staré tesnenia drieku ventilov sú zvyčajne veľmi tesné, preto ak je to možné, použite na ich odstránenie nárazový extraktor.

Upozornenie: Opatrne odstráňte tesnenia drieku ventilu, aby ste nepoškodili ich sedlá

Inštalácia

Aby ste nepoškodili tesnenia drieku ventilu, prilepte podrezanie pre sušienky v drieku ventilu lepiacou páskou.

Rukou nasuňte nové namazané tesnenie drieku ventilu na vedenie ventilu.

Na rozrušenie tesnenia drieku ventilu použite kladivo a špeciálny nástroj FORD. Ak nemáte k dispozícii špeciálny nástroj, môžete použiť vhodnú rúrku bez ostrých hrán s rovnakým priemerom ako tesnenia drieku ventilu. Špeciálne náradie FORD - pre motor ONS 21-007; pre motory DOHC a V6: 21-130A

Odstráňte lepiacu fóliu.

Vložte spodné a horné pružinové dosky spolu s pružinami a stlačte pružiny.

Vložte sušienky a uvoľnite pružiny.

Rovnakým spôsobom vymeňte ostatné tesnenia drieku ventilu.

Motor V6 OHV: namontujte vahadlové nápravy, pozri str. 19.

4-valcový motor DOHC: nainštalujte vačkové hriadele a taniere, pozri str. 16.

Motor ONS: nainštalujte tlačné páky, pozri str. 22.

Nainštalujte kryt hlavy valcov pozri str. 16.