Odpojte uzemňovací vodič (-) batérie.
Upozornenie: Odpojením batérie sa vymaže obsah elektronických pamätí, ako sú chybové kódy motora alebo rádiové kódy. Pred vypnutím si tiež prečítajte pokyny v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".
Odskrutkujte upevnenie na tlmiči spojky priskrutkovanej ku kardanu s gumovými elastickými prvkami.
Pozor: Neodskrutkujte upevnenie spojky na kardanovom hriadeli.
Ak je klapka vyrobená s drážkovanými čapmi, pri uvoľňovaní upevňovacích matíc držte čapy pomocou štandardného nástrčného kľúča.
Demontujte kardanový hriadeľ ako zostavu.
Prevodovka N: Demontujte kĺbový hriadeľ z predĺženia prevodovky.
Pozor: Aby ste zabránili úniku oleja z prevodovky, vložte zátku do otvoru v prevodovke.
Podoprite prevodovku cez drevený rám pomocou garážového zdviháka.
Odskrutkujte skrutky -A- upevňujúce priečny nosník prevodovky ku karosérii. Odskrutkujte skrutku -B- pripevňujúcu krížovú hlavu k prevodovke.
Ak je namontovaný, odskrutkujte uzemňovaciu prepojku -C- systému na potlačenie rádiového rušenia.
Opatrne spustite garážový zdvihák a skontrolujte, či sa niektorá časť motora nedotýka prednej steny, ak je to potrebné, podoprite motor zo strany prednej steny dreveným blokom.
Odstráňte skrutky -C- konzoly radenia -A-. Odpojte tyč voliča prevodovky od závesu -B-.
Aby ste udržali konzolu radenia v montážnej polohe, zaistite ju zváracou elektródou upnutou v tuneli prevodovky.
Odpojte viacpólové konektory -A- pre spínač cúvacích svetiel a -B- pre snímač rýchlosti.
Modely do 8/94: odpojte lanko spojky od prevodovky, pozri str. 86.
Modely od 9/94: Odpojte hydraulické vedenie od pomocného valca na prevodovke. Za týmto účelom odstráňte poistnú sponu z armatúry a odpojte potrubie. Odskrutkujte uzemňovací vodič -šípka-.
Pozor: Rozliatu brzdovú kvapalinu očistite handrou. Pri manipulácii s brzdovou kvapalinou dodržujte bezpečnostné predpisy pozri str. 117.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce medzidosku na skrini prevodovky a vyberte platňu (motor DOHC; 1 skrutka; Motor V6, 1 skrutka s maticou, dieselový motor 3 skrutky).
Odstráňte všetky skrutky príruby motora a prevodovky a odstráňte ich spolu s držiakom elektrického vedenia, tepelným štítom a vedením chladiacej kvapaliny (motor DOHC: 10 skrutiek; motor V6: 6 skrutiek; dieselový motor: 3 skrutky).
Prevodovka MT-75: podoprite prevodovku pomocou garážového zdviháka.
Prevodovka sa ľahko zdvihne a stlačí pomocou držiaka z kľukovej skrine motora.
Opatrne spustite prevodovku.
Komentáre návštevníkov