2. Odstráňte závlačku a odskrutkujte maticu guľového čapu páky z čapu riadenia a pomocou sťahováka stlačte guľový čap páky od čapu riadenia.
3. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu stabilizátor k ramenu a odstráňte prednú kovovú podložku a predný gumený krúžok.
4. Odpojte a odstráňte priečny spoj.
5. Umiestnite špeciálny nástroj 14.027 do zveráka, aby ste odstránili kovovú/gumovú objímku, rameno nápravy a príslušné pomocné puzdro.
6. Vytlačte kovovú/gumovú objímku z páky.
7. Namočte nové puzdro otočného ramena z kovovej gumy do mydlovej vody a vložte puzdro, nástroj a puzdro na príslušenstvo do zveráka.
8. Zatlačte kovovo-gumové puzdro do otvoru v ramene zavesenia.
9. Vložte rameno do priečnika zavesenia a na koniec tyče stabilizátora.
10. Nainštalujte predný gumený krúžok a prednú kovovú podložku; utiahnite maticu zaisťujúcu stabilizátor k páke na príslušný krútiaci moment.
11. Vložte guľový kĺb páky do čapu riadenia, utiahnite drážkovanú maticu na príslušný krútiaci moment a zaistite ju závlačkou.
Pozor! Ak po utiahnutí hradovej matice na príslušný krútiaci moment nemožno závlačku zasunúť, pokračujte v uťahovaní matice do takého uhla, aby bolo možné závlačku zasunúť (neodskrutkujte hradnú maticu).
12. Vložte skrutku zaisťujúcu rameno k priečke uchytenia motora a zaskrutkujte novú samosvornú maticu bez jej utiahnutia.
13. Po spustení vozidla dotiahnite v dvoch krokoch (cm. pododdiel 9.1.1) matica skrutky upevnenia páky k priečnemu nosníku závesnej konzoly motora.
Komentáre návštevníkov