Upozornenie: Chráňte si oči pri odvzdušňovaní brzdového systému. Ak sa vám dostane brzdová kvapalina do očí, okamžite ich vypláchnite veľkým množstvom vody a vyhľadajte lekársku pomoc.
1. Odvzdušnenie brzdového systému je potrebné na odstránenie vzduchu, ktorý sa do systému dostane pri opravách. Pre systém používajte iba špecializovanú brzdovú kvapalinu, inak môže dôjsť k jeho vážnemu poškodeniu. Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku nízkej hladiny brzdovej kvapaliny alebo odpojenia brzdových hadičiek od hlavného valca, potom by sa mali odvzdušniť všetky štyri brzdy.
2. Ak bolo potrubie odpojené len na jednom kolese, potom je potrebné odvzdušniť iba tento strmeň (alebo kolesový valec).
3. Ak bola odpojená spojka potrubia medzi hlavným valcom a jednou z bŕzd, je potrebné odvzdušniť časť systému obsluhujúca odpojenú rúrku.
4. Niekoľkonásobným stlačením brzdového pedála pri vypnutom motore eliminujte možný pokles tlaku v zosilňovači brzdy.
5. Odstráňte uzáver nádržky hlavného valca, naplňte nádrž brzdovou kvapalinou. Znovu nasaďte kryt.
Poznámka: Počas odvzdušňovania bŕzd kontrolujte dostatočne často hladinu kvapaliny, v prípade potreby kvapalinu doplňte tak, aby bola v medziach normy.
6. Budete potrebovať pomocníka a tiež zásobu čerstvej brzdovej kvapaliny, čistú plastovú nádobku, kúsok čistej hadičky s priemerom 4,8 mm (3/16") vyrobený z plastu, ako aj kľúč na otváranie a zatváranie kovania.
7. Začnite od pravého zadného kolesa, mierne povoľte kovanie a potom dotiahnite, kým nebude pevne zatvorené, ale rýchlo a ľahko sa otvorí.
8. Nasaďte jeden koniec hadičky na armatúru a druhý spustite do brzdovej kvapaliny naliatej do nádobky (pozri obrázok).
11.8. Pri odvzdušňovaní bŕzd sa hadica pripojí k armatúre a jej druhý koniec sa spustí do čistej brzdovej kvapaliny - vzduch bude viditeľný ako bubliny v nádobe a hadici (pred prechodom na ďalšie koleso sa musí odstrániť všetok vzduch).
1. Odvzdušňovacia armatúra.
2. Vyčistite brzdovú kvapalinu.
9. Nechajte asistenta niekoľkokrát odvzdušniť brzdy, aby sa systém natlakoval, a potom úplne zošliapnite pedál.
10. So stlačeným pedálom otvorte odvzdušňovací ventil, kým tekutina nevytečie. Sledujte vzduchové bubliny stúpajúce z konca trubice, ktorá je ponorená v kvapaline. Keď sa prietok tekutiny po niekoľkých sekundách spomalí, zatvorte ventil a požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
11. Opakujte postupy v odsekoch 9 a 10, kým vzduchové bubliny pri odvzdušňovaní úplne nezmiznú zo sacieho potrubia, potom utiahnite odvzdušňovaciu skrutku, potom prejdite na ľavé predné koleso, ľavé zadné koleso a pravé predné koleso v tomto poradí, zopakujte vyššie uvedený postup. Pomerne často kontrolujte hladinu kvapaliny v nádrži hlavného valca.
12. Nikdy nepoužívajte vypustenú brzdovú kvapalinu.
13. Na konci postupu doplňte hlavný brzdový valec.
14. Skontrolujte činnosť bŕzd. Keď je brzdový pedál zošliapnutý, mal by byť pevný bez pulzovania. V prípade potreby celý proces zopakujte.
Upozornenie: neovládajte vozidlo, ak máte pochybnosti o účinnosti brzdového systému.
Komentáre návštevníkov