Hlavný valec — demontáž, opätovná montáž a inštalácia

Varovanie: Nepokúšajte sa opravovať hlavný brzdový valec, ak ide o vozidlo z roku 1990 s ABS (protiblokovací brzdový systém). Pozrite si časť 18.

Odstúpenie

1. Pod konce rúrok položte handru, pripravte na ne uzávery a plastové zátky.

Pozor: brzdová kvapalina ničí lak. Zakryte všetky časti tela a dávajte pozor, aby ste pri práci nerozliali brzdovú kvapalinu.

2. Odskrutkujte matice z rúrok na koncoch potrubí, kde vstupujú do hlavného valca (pozri obrázok).



3. Potiahnite hadičky mierne preč od hlavného valca a zakryte konce, aby ste zabránili úniku.

4. Odpojte elektrický kontakt spínača brzdových svetiel, odskrutkujte dve matice zaisťujúce hlavný valec, vyberte hlavný valec z vozidla.

5. Odstráňte uzáver nádrže, vypustite zvyšnú kvapalinu v nádrži.

Prepážka

6. Umiestnite hlavný valec do zveráka tak, aby čeľuste zvierali podpornú prírubu.

7. Stlačte piest a pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok (pozri obrázok).



8. Odstráňte blok hlavného piestu z otvoru valca (pozri obrázok).




9. Odstráňte zostavu sekundárneho piestu z valca. Možno budete musieť vybrať valec zo zveráka a prevrátiť ho, jemným poklepaním na kus dreva vyberte piest (pozri obrázok).



10. Ak kvapalina uniká cez tesniace krúžky, pomocou skrutkovača vypáčte nádržku z tela valca (pozri obrázok). Odstráňte dištančné krúžky.



11. V otvore valca môže dôjsť ku korózii a poškodeniu. Ak sú, je potrebné vymeniť hlavný brzdový valec za nový, pretože vo vývrte valca nie je možné použiť abrazívne materiály.


12. Namažte nové tesniace krúžky silikónovým mazivom a vložte ich do krytu hlavného valca. Uistite sa, že sú správne nainštalované.

13. Položte zásobník na tvrdý povrch a pomocou tlaku zhora otočte telo hlavného valca na zásobník.

14. Namažte vŕtanie valca a primárne a sekundárne piesty čistou brzdovou kvapalinou. Nainštalujte zostavu sekundárneho piestu do valca (pozri obrázok).



15. Nainštalujte hlavný piest do otvoru valca, spustite ho a nainštalujte poistný krúžok.

16. Skontrolujte uzáver nádrže a membránu, či nie sú prasknuté alebo deformované. Vymeňte poškodené diely.

17. Poznámka: Pri demontáži hlavného valca vypustite hydraulický systém. Čas vypúšťania možno skrátiť, keď je valec naplnený kvapalinou a pod vozidlom je vypúšťacia nádoba (odseky 18 až 25).

18. Do výstupných otvorov valca naskrutkujte závitové zátky vhodnej veľkosti, naplňte nádržky brzdovou kvapalinou. Valec musí byť inštalovaný tak, aby kvapalina počas uvoľňovania nepretiekla.

19. Vytiahnite zástrčky jeden po druhom, začnite so zadnými otvormi, ktoré sú najbližšie k zosilňovaču), zatlačte piest do vývrtu, aby sa vytlačil vzduch z hlavného valca. Aby sa zabránilo nasávaniu vzduchu späť, je potrebné vymeniť príslušnú zátku predtým, ako sa piest vráti do pôvodnej polohy.


20. Piest by mal vykonať tri alebo štyri zdvihy do každého otvoru, aby ste sa uistili, že bol vytlačený všetok vzduch.

21. Keďže pri uvoľňovaní musí byť použitý vysoký tlak, je prijateľné odstrániť a vymeniť zátku pri každom zdvihu piesta. Pred zatlačením piestu úplne odstráňte jednu zo zátok. Pred otvorením piestu však namiesto výmeny zátky pevne pritlačte otvor prstom, aby ste zabránili prúdeniu vzduchu späť do hlavného valca. Počkajte niekoľko sekúnd, kým brzdová kvapalina vytečie z nádržky do otvoru piestu, potom postup zopakujte. Pod tlakom klesá piest "odfúknuť" prst z otvoru, čím sa vytlačí vzduch zvnútra. Až keď z otvoru vytečie brzdová kvapalina, vymeňte zátku a prejdite k ďalšiemu otvoru.

22. Doplňte nádržky hlavného valca, nainštalujte membránu a uzáver.

Inštalácia

23. Opatrne nainštalujte hlavný valec v opačnom poradí ako pri demontáži, potom odvzdušnite brzdy (pozri časť 11).