Špecifikácie a všeobecné informácie Elektrický systém motora zahŕňa všetky komponenty súvisiace so zapaľovaním, nabíjaním, štartovaním motora. Keďže ich funkcie priamo súvisia s prevádzkou motora,...
Vybratie a vloženie batérie 1. Odpojte oba vodiče od svoriek batérie. Upozornenie: Vždy najskôr odpojte záporný kábel batérie a zapojte ho ako posledný, inak by ste mohli s náradím skratovať...
Kontrola a výmena vodičov batérie 1. Pravidelne kontrolujte káble batérie po celej ich dĺžke, či nie sú poškodené, prasknuté, spálená izolácia a korózia. Slabá kabeláž spôsobuje ťažkosti pri štartovaní...
Všeobecné informácie o systéme zapaľovania Zapaľovací systém modelov Tauras / Sable je pevná stacionárna konštrukcia pozostávajúca zo zapaľovacej jednotky, cievky, rozdeľovača, drôtov zapaľovacích sviečok a...
Kontrola systému zapaľovania Upozornenie: Tento test si vyžaduje osobitnú starostlivosť, pretože systém generuje na zapaľovacích sviečkach veľmi vysoké napätie. Metóda využívajúca kalibrovaný tester...
Zapaľovací obvod a cievka — kontrola a výmena cievky Vyšetrenie Primárny okruh zapaľovacej cievky 1. Odpojte elektrický konektor od zapaľovacej jednotky. Skontrolujte, či nedošlo k korózii a poškodeniu, potom ho znova...
Distribútor — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odpojte primárny vodič od cievky ( pozri časť 6 ). 2. Odpojte elektrický konektor modulu (pozri obrázok). 3. Nájdite číslo "1" na uzávere rozdeľovača...
Kontrola a nastavenie časovania zapaľovania 1. Zatiahnite ručnú brzdu, zablokujte kolesá. Dajte automatickú prevodovku do polohy "parkovisko" mechanický na neutrálny. Vypnite všetky prídavné spotrebiče (ohrievač,...
Kontrola a výmena elektronickej zapaľovacej jednotky Pozor: Elektronická zapaľovacia jednotka je veľmi krehká. Nasledujúce testy môže na správne vybranom zariadení vykonať iba osoba, ktorá vie, ako s ním zaobchádzať. Ak...
Systém napájania — všeobecné informácie a bezpečnosť Systém napájania obsahuje generátor, externý alebo interný regulátor napätia, indikátor nabíjania alebo signálne svetlo, batériu, poistku a vodiče spájajúce celý systém....
Kontrola systému napájania 1. Ak sa niečo stalo s napájacím obvodom, skontrolujte nasledujúce pripojenia: A) kontaktné body vodičov batérie s batériou – uistite sa, že sú odizolované a pevne...
Generátor — demontáž a inštalácia 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Odpojte elektrický konektor generátora (je to vtedy, ak je vozidlo vybavené generátorom typu IAR) a regulátor napätia...
Výmena kief alternátora (typ EVR) 1. Demontujte alternátor podľa pokynov oddiel 13 . Poznámka: Na identifikáciu typu náhradných dielov pre generátor použite čísla umiestnené na prednej strane puzdra...
Výmena externého regulátora napätia (EVR) 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Nájdite regulátor napätia v blízkosti batérie (pozri obrázok). 3. Regulátor je jednoduchšie vymeniť, ak najskôr vyberiete...
Výmena kief alternátora (typ IAR) / regulátora napätia 1. Odstráňte generátor ( pozri časť 13 ). 2. Umiestnite generátor na čistý pracovný stôl. 3. Odstráňte štyri skrutky zaisťujúce regulátor napätia (pozri obrázok). 4....
Štartovací systém — všeobecné informácie Štartovací systém roztočí motor, aby ho naštartoval. Obsahuje relé motora a štartéra, spínač batérie, prepojovacie vodiče. Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je v...
Kontrola obvodu motora a štartéra Poznámka: Pred diagnostikou štartéra sa uistite, že je batéria úplne nabitá. Všeobecná kontrola 1. Ak sa štartér pri zapnutom zapaľovaní vôbec netočí, skontrolujte, či...
Demontáž a montáž štartovacieho motora 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Zdvihnite auto, nainštalujte ho na stojany. 3. Odpojte veľký kábel od kontaktu štartéra motora (pozri obrázok). 4....
Demontáž a montáž štartovacieho relé 1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. 2. Označte vodiče a svorky, potom odpojte neutrálny vodič snímača (len pre automatickú prevodovku), vodič batérie, poistky a...