Katalyzátor

Všeobecný popis

1. Katalytický konvertor (pozri obrázok) určený na zníženie obsahu uhľovodíkov, oxidu uhoľnatého a oxidu dusíka vo výfukových plynoch "popáleniny" tieto zložky ich premenou na vodu a oxid uhličitý (zahrievaním, urýchľovaním chemickej reakcie medzi zložkami výfukových plynov).



2. Katalyzátor je veľmi podobný tlmiču, je umiestnený vo výfukovom systéme hneď za krátkou časťou potrubia pod výfukovým potrubím (aby ste ho skontrolovali a vymenili, budete musieť auto zdvihnúť).

3. Upozornenie: Ak sa do meniča dostane veľké množstvo nespáleného benzínu, môže sa prehriať a vznietiť. Vždy dodržiavajte nasledujúce preventívne opatrenia:

• používajte BEZOLOVNATÝ benzín;
• vyhnúť sa dlhodobému voľnobehu;
• nenúťte motor bežať s takmer prázdnou nádržou;
• Vyhnite sa jazde z kopca s vypnutým zapaľovaním.

Vyšetrenie

Poznámka: Činnosť katalyzátora je možné skontrolovať pomocou infračerveného snímača.Pre vykonanie takejto kontroly sa obráťte na odborníka. Vizuálne môžete stav neutralizátora skontrolovať podľa nasledujúcich znakov.

4. Skontrolujte skrutky na prírube medzi klaksónom výfukového potrubia a predným koncom katalyzátora, ako aj U-skrutku pripevňujúcu zadný koniec katalyzátora k výfukovému potrubiu – mali by byť utiahnuté. Skontrolujte tesnosť svoriek upevňujúcich konce oboch hadíc od systému nasávania vzduchu k výfukovému potrubiu ku katalyzátoru.

5. Skontrolujte, či samotný prevodník nie je preliačený (maximálne 19 mm (3/4 palca) hĺbka) a iné škody, ktoré môžu ovplyvniť jeho výkon.

6. Skontrolujte tepelnoizolačné dosky nad a pod katalyzátorom. Môže dôjsť k poškodeniu.

Výmena prvkov

Skoré štvorvalcové motory / motory 3,8LV6 (dvojstupňový katalyzátor, pod telom)

Upozornenie: nepokúšajte sa demontovať katalyzátor, kým výfukový systém úplne nevychladne.

7. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho postavte na stojany. Svorníky svorky namažte dobrým penetračným olejom, nechajte vsiaknuť.

8. Odskrutkujte skrutky príruby z medzipríruby "rohovník" (zakrivené) a výfukové rúry (pozri obrázok). Odstráňte staré tesnenia, ak sú prilepené na potrubiach.



9. Uvoľnite hadicové spony (pozri obrázok) a odpojte hadice od vstupov do rúrok systému nasávania vzduchu do výfukového potrubia.




10. Odskrutkujte U-skrutku (pozri obrázok) zo zadnej časti zostavy katalyzátora a hlavného výfukového potrubia.



11. Demontujte katalyzátor.

12. Nainštalujte v opačnom poradí. Namontujte nové tesnenie výfukového potrubia na prírubu.

13. Pri zdvihnutom aute skontrolujte a v prípade potreby vymeňte gumené držiaky výfukového potrubia (pozri kapitolu 4).

14. Naštartujte motor, starostlivo skontrolujte tesnosť výfukového systému.

Motory 3,0 l/3,8 LV6 (dvojstupňový katalyzátor pod motorom)

15. Zdvihnite vozidlo a bezpečne ho postavte na stojany. Namažte skrutky svorky dobrým penetračným olejom.

16. Odpojte elektrický vodič od snímača obsahu kyslíka vo výfukových plynoch (EGO).


17. Odskrutkujte skrutky z prírub na oboch koncoch rúrky katalyzátora (pozri obrázok).



18. Odstráňte trubicu katalyzátora (pozri obrázok).



19. Nainštalujte v opačnom poradí. Nezabudnite dať nové tesnenia na prírubu.

20. Naštartujte motor, skontrolujte tesnosť.