Odstúpenie
1. Demontujte sacie potrubie (oddiel 8).
2. Demontujte výfukové potrubie (oddiel 9).
3. Ako sa odporúča v Časť 3 odstráňte kryt ventilu.
4. Vypustite chladiaci systém. Odpojte hadicu chladiča od krytu termostatu na ľavej strane motora. Odpojte vodič teplotného snímača, odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje záporný vodič ku krytu termostatu a vytiahnite vodič teplotného spínača elektrického ventilátora umiestneného v hlave jednotky priamo pod krytom termostatu) (pozri kapitolu 3).
5. Odskrutkujte skrutku držiaka medzi zapaľovacou cievkou a hlavou, uvoľnite skrutku medzi držiakom a blokom a otočte držiak dopredu (pozri kapitolu 5).
6. Odstráňte kryt a káble rozvádzača (pozri kapitolu 5).
7. Odstráňte hnací remeň (Kapitola 1).
8. Odskrutkujte skrutku držiaka trubice mierky na meranie hladiny oleja v motore (pozri obrázok).
9. Z predného konca hlavy valcov (koniec hnacieho remeňa) odskrutkujte skrutky držiaka (pozri obrázok).
10. Odstráňte páčky ventilov a tlačné tyče (oddiel 4).
11. Odskrutkujte skrutky hlavy pridaním 1/4 otáčky, kým. pokiaľ sa dajú otáčať rukou. Prejdite od skrutky k skrutke v opačnom poradí uťahovania, ako je znázornené na obrázku 10.17. Pamätajte, že zadné skrutky sú dlhšie ako predné - všetky musia byť nainštalované striktne na svojich miestach.
12. Oddeľte hlavu od bloku. Ak sa prilepí, jemne vypáčte prednú časť pomocou držiaka motora ako otočného bodu (pozri obrázok).
Pozor: nepokúšajte sa páčkou pohybovať hlavou na inom mieste, poškodili by ste ju.
Inštalácia
13. Dotykové plochy hlavy valcov a bloku musia byť pred montážou hlavy dokonale čisté. Pomocou škrabky odstráňte všetky sadze a zoškrabte zvyšky starého tesnenia, potom vyčistite spojovacie plochy riedidlom na lak alebo acetónom.
Ak pri inštalácii hlavy zostane na povrchoch olej, tesnenie nebude pevne sedieť a dôjde k netesnostiam. Pri práci s blokom naplňte valce špeciálnou čistou handrou, aby ste sa vyhli prachu a nečistotám. Pomocou vysávača sa zbavte nečistôt a nečistôt zachytených vo valci.
14. Skontrolujte kontaktné povrchy bloku a hlavy, či nemajú hlboké škrabance, preliačiny a iné poškodenia. Ak je poškodenie menšie, dá sa opraviť pilníkom, ak je dostatočne vážne, je potrebné opracovanie.
15. Pomocou závitníka vhodnej veľkosti prejdite cez závitové otvory pre skrutky. Umiestnite každú skrutku do zveráka a prejdite po závitoch kladivom, aby ste odstránili koróziu a obnovili závity. Špinavé, skorodované, poškodené závity skresľujú hodnoty krútiaceho momentu.
16. Keďže na hlave nie sú žiadne zarovnávacie kolíky, po inštalácii hlavy skontrolujte, či je tesnenie zarovnané.
17. Spustite hlavu valca na blok. Namontujte skrutky hlavy valcov do ich objímok a dotiahnite ich prstami. Skrutky utiahnite v dvoch krokoch na požadovaný krútiaci moment podľa uvedeného poradia (pozri obrázok).
10.17 hod. Postup montáže hlavy valcov.
1. 5 skrutiek M11x1,5x100.
2. Zloženie hlavy valcov.
3. Tesnenie.
4. 2 vodiace skrutky.
5. 5 skrutiek M11x1,5x80,0.
6. Blok valcov.
7. Predná časť motora.
10,17 b. Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov – nezabudnite, že predné skrutky sú kratšie ako zadné skrutky.
1. 5 skrutiek M11x1,5x100.
2. 5 skrutiek M11x1,5x80,0.
18. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov