Špecifikácie štvorvalcového motora Všeobecné informácie Kompresný tlak valca 6 atm (101 psi) minimálne Tlak oleja (horúce pri 2000 ot./min.) 3,47-4,76 atm (55-70 psi) Hlava valcov a ventily Maximálne...
Špecifikácie motora 3.0LV6 Všeobecné informácie Kompresný tlak valca 6,9 atm (101 psi) minimálne Tlak oleja (horúce pri 2000 ot./min) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Hlava valcov a ventily Maximálne...
Špecifikácie motora 3.8LV6 Všeobecné informácie Kompresný tlak valca 6,87 atm (101 psi) Tlak oleja (horúce pri 2500 ot./min) 2,72-4,08 atm (40-60 psi) Hlava valcov a ventily Maximálne povolené...
Všeobecné informácie Táto časť kapitoly 2 obsahuje informácie týkajúce sa generálnej opravy hlavy (hlavy) vnútorné časti bloku valcov motora. Nasledujúce časti sú napísané za predpokladu, že...
Skúška kompresie valca Poznámka: Počas testu musí byť zabezpečená normálna prevádzková teplota motora, hladina oleja a plné nabitie batérie. 1. Pred vybratím zapaľovacích sviečok vyčistite...
Všeobecné informácie o generálnej oprave Nie je ľahké určiť správny čas na kompletnú generálnu opravu motora, pretože v tomto prípade je potrebné vziať do úvahy množstvo faktorov. Vysoký počet najazdených...
Motor — demontáž a montáž Upozornenie: Žiadna časť vášho tela nesmie byť pod motorom, keď je na kladkostroji alebo inom podpornom zariadení. Odstúpenie 1. Na vozidlách vybavených klimatizáciou....
Generálna oprava motora – postup demontáže 1. Motor sa oveľa ľahšie rozoberá a pracuje s ním, ak je namontovaný na prenosnom stojane. Poznámka: pri demontáži vonkajších dielov z motora venujte zvýšenú pozornosť...
Demontáž hlavy bloku valcov 1. Demontáž hlavy valcov zahŕňa demontáž sacích a výfukových ventilov a súvisiacich komponentov. Odskrutkujte upevnenia pák ventilov, čapy pántov a samotné páky z čapov...
Hlavy valcov — čistenie a kontrola 1. Dôkladné čistenie hlavy (wok) bloku valcov a zostávajúcich komponentov ventilov spolu s podrobnou kontrolou vám pomôže určiť množstvo prác na údržbe ventilov počas...
Prepážka hlavy bloku valcov 1. Nainštalujte nové tesnenia na každú koľajnicu. Pomocou kladiva, zásuvky alebo nástroja na inštaláciu tesnenia opatrne a úplne usaďte každé tesnenie na vodidlo (pozri...
Demontáž a montáž zotrvačníka alebo hnacej dosky Odstúpenie 1. Demontujte motor ( oddiel 5 ). Demontujte spojku a prítlačný kotúč spojky. 2 Značky farby na kľukovom hriadeli a zotrvačníku alebo hnacej doske (pozri...
Výmena olejových tesnení kľukového hriadeľa Predné olejové tesnenie štvorvalcového motora Poznámka: Tento postup sa vykonáva na demontovanom motore. Výmena predných olejových tesnení na motoroch V6, viď kapitola...
Vačkový hriadeľ, vyvažovací hriadeľ a ložiská 1. Opotrebenie vačkového hriadeľa je možné určiť kontrolou zdvihu vačky pri neodstránenom motore ( kapitola 2A ). Ak je zdvih vačkového hriadeľa menší ako špecifikácia,...
Demontáž piestov a ojníc Poznámka: pred demontážou kombinácie piestu + ojnice odpojte hlavu (-A) bloku valcov, olejovej vane a čerpadla, ako sa odporúča v príslušných častiach kapitoly 2 časti A...
Demontáž kľukového hriadeľa Poznámka: Kľukový hriadeľ je možné demontovať len vtedy, keď je motor odstránený z vozidla. Predpokladá sa, že zotrvačník alebo hnacia doska už boli odstránené tlmič...
Čistenie bloku motora Poznámka: zástrčky (tiež známe ako mäkké zátky a mraziace zátky» môže byť veľmi ťažké alebo dokonca nemožné ich odstrániť, ak sú nainštalované v chladiacich kanáloch...
Kontrola bloku motora 1. Pred začatím kontroly by mal byť blok vyčistený podľa popisu v oddiel 16 . Nezabudnite odstrániť úchytky v hornej časti každého valca aspoň dvakrát. 2. Vizuálne...
Honovanie valca 1. Pred montážou motora treba valce vybrúsiť, aby tesne priliehali k piestnym krúžkom a zabezpečili tesnosť spaľovacej komory. 2. Pred honovaním valcov nainštalujte...
Kontrola piestov a ojníc 1. Pred kontrolou je potrebné vyčistiť zostavu piestov s ojnicami a odstrániť krúžky z piestov. Poznámka: Pri generálnej oprave motora vždy nainštalujte nové piestne...
Kontrola kľukového hriadeľa 1. Vyčistite kľukový hriadeľ rozpúšťadlom a vysušte stlačeným vzduchom. Ošetrite olejové otvory tvrdou kefou a opláchnite rozpúšťadlom. Skontrolujte hlavné ložisko a...
Kontrola hlavných a ojničných ložísk 1. Starostlivo skontrolujte staré ložiská, pretože ich stav veľa napovie o stave celého motora (pozri obrázok). 21.1. Diagnostika porúch ložísk. 1 škrabance. 2....
Postup montáže motora Znova zostavte motor v nasledujúcom poradí: nové ložiská vačkového hriadeľa (a na motoroch 3.8LV6 a ložiskách vyvažovacieho hriadeľa); piestne krúžky; kľukový hriadeľ a...
Montáž piestnych krúžkov 1. Pred inštaláciou nových piestnych krúžkov skontrolujte vôľu rezu piestneho krúžku. Predpokladá sa, že vôľa prstenca už bola zmeraná a správne nastavená ( oddiel 19 )....
Štartovanie a zábeh motora po generálnej oprave 1. Po inštalácii motora do auta znova skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny. 2. Odstránenie sviečok a vypnutie systému zapaľovania ( pozri časť 2 ), otáčajte...