Kontrola hlavných a ojničných ložísk

1. Starostlivo skontrolujte staré ložiská, pretože ich stav veľa napovie o stave celého motora (pozri obrázok).



2. Ložiská sú zničené v dôsledku nedostatku oleja, nečistôt a cudzích častíc, preťaženia motora a korózie. Bez ohľadu na typ príčiny zlyhania ložiska. musí sa odstrániť, aby sa neobjavil v novo zostavenom motore.

3. Na kontrolu ložísk ich vyberte z bloku, oddeľte kryty, ojnice a kryty ojníc a potom ich položte na čistý povrch v rovnakej polohe, v akej boli v motore. To vám pomôže okamžite identifikovať chyby v ložiskách a zodpovedajúcich čapoch kľukového hriadeľa.

5. Nevýhoda (alebo nedostatok) olej sa môže vyskytnúť z mnohých vnútorných príčin. Nadmerné prehrievanie (znižuje olejovú vrstvu), preťaženie (vytláča olej z pracovných plôch ložiska), ako aj úniky alebo striekanie oleja (v dôsledku nadmerných vôlí ložísk, opotrebovaného olejového čerpadla alebo príliš vysokých otáčok motora) - to všetko vedie k núdzovému nedostatku ropy. V dôsledku nesprávneho nastavenia otvorov na vedenie oleja v puzdre ložiska sú často upchaté; a to vedie k oleju "pôst" ložisko a v dôsledku toho ho poškodiť. Ak ložisko zlyhá kvôli nedostatku oleja, potom sa zvyčajne v tomto prípade jeho materiál odtlačí alebo odiera od oceľovej základne ložiska.

6. Životnosť ložísk ovplyvňujú aj určité jazdné návyky. Plný plyn pri nízkej rýchlosti (preťaženie motora) vážne preťažuje ložiská - to je dôvod "kliky" olejový film. Takéto zaťaženie spôsobuje ohýbanie ložiska, čo vedie k prasklinám na jazdných plochách (únavové opotrebovanie). Nakoniec sa ložiskový materiál odlomí na kusy od oceľovej základne. Jazda na veľmi krátke vzdialenosti tiež prispieva ku korózii ložísk, pretože motor sa nezohrieva dostatočne na to, aby sa odparila kondenzovaná voda a korozívne zlúčeniny. Tieto produkty sa zhromažďujú v motorovom oleji, vytvárajú kyseliny a usadeniny. Keď sa olej dostane do ložísk motora, kyselina reaguje s materiálom ložiska a spôsobí jeho koróziu.

7. Nesprávna inštalácia ložísk pri montáži motora tiež vedie k zničeniu ložísk. Nasadenie príliš tesných ložísk ponecháva nedostatočnú vôľu pre prívod oleja, čo spôsobí ich mazanie "hladovanie". Nečistoty a cudzie inklúzie, ktoré padli na vložku, vedú k vzniku škvŕn av budúcnosti k zničeniu.