Prepážka hlavy bloku valcov

            0

1. Nainštalujte nové tesnenia na každú koľajnicu. Pomocou kladiva, zásuvky alebo nástroja na inštaláciu tesnenia opatrne a úplne usaďte každé tesnenie na vodidlo (pozri obrázok). Tesnenia počas inštalácie neotáčajte ani nedeformujte, inak nebudú pevne sedieť na driekoch ventilov. Tesnenia drieku ventilov by sa mali inštalovať až po inštalácii samotných ventilov.



2. Začnite na jednom konci hlavy, namažte a nainštalujte prvý ventil. Na driek ventilu naneste určitý druh maziva "nočný motýľ" alebo vyčistite motorový olej.

3. Nainštalujte sedlo pružiny alebo podložku na vodidlá ventilu, potom vymeňte sito pružiny a držiak (pozri obrázok).



4. Pomocou nástrojov stlačte pružiny. Umiestnite držiaky do drážok, potom pomaly uvoľnite nástroj a skontrolujte, či sú držiaky správne nainštalované. V prípade potreby zaistite držiaky na mieste trochou tuku.


5. Vykonajte rovnaký postup pre zvyšok ventilov. Nezamieňajte časti z rôznych ventilov - nainštalujte ich iba navzájom.

6. Skontrolujte výšku nainštalovanej ventilovej pružiny pomocou 1/32 palcového meradla alebo meracej hlavy. Merania sa vykonávajú z horného konca (sedlá) pružinu alebo podložku do spodného držiaka (pozri obrázok). Ak je výška väčšia ako špecifikácia, môžu byť pod pružinu umiestnené podložky, aby sa to upravilo.



Upozornenie: Za žiadnych okolností by sa podložky nemali umiestňovať pod previsnutú pružinu, ktorá je menšia ako špecifikovaná výška.


7. Použiť "nočný motýľ" - namažte vonkajšie plochy pák ventilov a otočných čapov, potom nainštalujte nápravy a páky do hlavy valcov. Zaskrutkujte skrutky o 3-4 otáčky (ak je nainštalovaná hlava V6, skrutky by sa mali utiahnuť v súlade s odporúčaniami uvedenými v údajovom liste).







Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
HTMLTextBB Code


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre