2. Odpojte záporný kábel batérie.
3. Odstráňte zostavu čističa vzduchu.
4. Odstráňte hnacie remene (Kapitola 1).
3,0L - predná hlava
5. Odstráňte súpravu hlavného hnacieho remeňa s napínačom (Kapitola 1).
6. Ak sú k dispozícii, odstráňte matice zaisťujúce čerpadlo posilňovača riadenia. bez odpojenia hadíc.
7. Odstráňte držiak cievky (kapitola 5) a uzemňovací vodič.
3,0L - zadná hlava
8. Odstráňte podpornú konzolu motora (držiak nastavenia generátora).
9. Odstráňte uzemňovací kábel zo zdvíhacieho oka motora. odstráňte skrutky z podpornej konzoly lanka plynu na opačnom konci hlavy.
3,8L - predná hlava
10. Odstráňte generátor a držiak (kapitola 5).
11. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia (Ak je k dispozícii), bez odpojenia hadíc.
12. Ak existujú klimatizačné systémy, oddeľte kompresor systému od montážnej konzoly bez odpájania hadíc. Odložte bokom.
Upozornenie: Hadičky klimatizácie neodpájajte bez odborníka.
3,8L - zadná hlava
13. Odpojte držiak nasávania vzduchu zo zadnej časti hlavy valcov.
14. Demontujte súpravu napínača hnacieho remeňa.
15. Demontujte čerpadlo nasávania vzduchu do výfukového potrubia (kapitola 6).
Pre všetky motory
16. Demontujte sacie potrubie (oddiel 6).
17. Demontujte výfukové potrubie (oddiel 7).
18 Odstráňte kryt (A) ventilový mechanizmus (oddiel 3).
19. Uvoľnite skrutky čapu pántu natoľko, aby ste mohli vybrať páčky ventilov z tlačných tyčí a otočte ich na stranu.
20. Odstráňte tlačné tyče (oddiel 4).
21. Odstráňte skrutky hlavy a zdvihnite hlavu valca (pozri obrázok). Pri odstraňovaní prednej hlavy z 3,0-litrového motora ju zdvihnite cez centrovacie čapy a potiahnite smerom k prevodovke, aby ste odstránili čapy čerpadla posilňovača riadenia z držiaka (pozri obrázok). Čerpadlo odstavte, aby z neho nevytekala žiadna kvapalina.
22. Opatrne odstráňte všetky zvyšky tesnenia škrabkou a časti vyčistite rozpúšťadlom. Stopy oleja odstráňte handričkou namočenou v acetóne alebo riedidle na lak. kapitola 2 diely C opisuje postupy kontroly hláv valcov.
23. Použite závitník vhodnej veľkosti na preskrutkovanie otvorov pre skrutky hlavy. Pri motoroch s objemom 3,0 l zaskrutkujte skrutky hlavy pomocou matrice. Pri modeloch s objemom 3,8 l sú potrebné nové skrutky. Závity skrutiek namažte iným olejom, ako je uvedené nižšie.
24. Znovu skontrolujte otvory pre skrutky v hlave a bloku valcov a otvory valcov, či neobsahujú chladiacu kvapalinu, olej a iné nečistoty. V prípade potreby zostavu odstráňte.
25. Na vodiace kolíky bloku nainštalujte nové tesnenie. Horná časť tesnenia by mala mať značku TOP (TOP) alebo TÁTO STRANA HORE (toto je vrchná strana), aby ste ho správne nainštalovali (pozri obrázok) Pri inštalácii tesnenia nepoužívajte tmel.
Poznámka: Na motoroch s objemom 3,8 l a 3,0 l od roku 1992 sa musia skrutky vymeniť pri každej inštalácii hlavy. Naneste tenkú vrstvu tmelu (typ Ford D8A2 - 19554 - A alebo podobný) na závitoch krátkych skrutiek hlavy valcov (najbližšie k výfukovému potrubiu).
26. Dotiahnite skrutky hlavy rukou.
27. Podľa určenej postupnosti (pozri obrázok), utiahnite skrutky hlavy v niekoľkých krokoch na požadovaný krútiaci moment.
28. Len pre motory s objemom 3,8 l - uvoľnite skrutky hlavy 2-3 otáčky a znova ich dotiahnite v rovnakom poradí na rovnakú hodnotu krútiaceho momentu.
Poznámka: pri rovnakej možnosti utiahnutia nie je potrebné tieto skrutky po práci na motore znovu uťahovať. Ak si však želáte, môžete vždy skontrolovať hodnoty uťahovacieho momentu.
29. Zmontujte demontované diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Časti ventilov namažte motorovým olejom s vysokou viskozitou.
30. Nainštalujte tlačné tyče na svoje miesto. Súčasne otáčajte kľukovým hriadeľom každého ventilu, až kým nie je posúvač v najnižšom bode. Nainštalujte ventilové páky, otočné čapy a skrutky. Utiahnite na požadovaný krútiaci moment. Potom zopakujte so zostávajúcimi ventilmi.
31. Naplňte chladiaci systém, vymeňte olej a filter (Kapitola 1). naštartujte motor Skontrolujte časovanie zapaľovania a prípadné netesnosti.
32. Ak bolo niečo vymenené alebo boli ventily preplátované, potom skontrolujte vôle ventilov podľa popisu v časti oddiel 4.
Komentáre návštevníkov