Upozornenie: v týchto modeloch vozidiel môže elektrický ventilátor fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní. Pri práci v oblasti ventilátora vypnite jeho motor alebo odpojte záporný kábel batérie.
1. Pomocné hnacie remene, inak známe ako remene ventilátora alebo klinové remene, sú umiestnené napravo od motora. Stav a napnutie hnacích remeňov môže určovať chod motora a množstvo príslušenstva. Príliš veľké napätie vedie k intenzívnemu opotrebovaniu a nedostatočné spôsobuje skĺznutie, hluk. vibrácie dielov a zničenie pásu. Hnacie remene sa časom deformujú a naťahujú, preto by sa mali pravidelne kontrolovať a vymieňať.
Vyšetrenie
2. Počet a typ pásov inštalovaných na konkrétnom vozidle závisí od dostupných možností (pozri obrázok). Nastavenie vyžadujú iba remene na motore 3.0LV6, zatiaľ čo všetky ostatné motory sú vybavené automatickým napínačom remeňa (pozri obrázok).
3. Pri vypnutom motore otvorte kapotu a skontrolujte remene na pravej strane motora. Zapáľte baterkou a skontrolujte každý remeň, či nemá otrepy po okrajoch, oddelenie jadra remeňa, oddelenie rebier od gumy, natrhnuté alebo opotrebované rebrá, prípadne praskliny na vnútornej strane rebier. Treba ho skontrolovať aj na pozdĺžne štiepanie a lesk, vďaka čomu je povrch pásu lesklý (pozri obrázok). Je potrebné skontrolovať obe strany pásu. Ak nájdete aspoň jedno z uvedených poškodení, vymeňte remeň, ako je popísané nižšie.
4. Ak chcete skontrolovať napnutie každého remeňa v súlade s odporúčaniami výrobcu, nainštalujte merač napnutia remeňa (SIR N T63 L - 8620 - A). Zmerajte napätie pomocou snímača podľa pokynov k nemu a porovnajte získané údaje s hodnotami uvedenými pre použité a nové remene.
Poznámka: Nový pás, ktorý sa nepoužíval, budeme nazývať použitým, ktorý fungoval aspoň 10 minút.
Úprava
5. Ak potrebujete nastaviť hnací remeň alternátora, najskôr odskrutkujte montážnu skrutku alternátora, potom skrutku manuálneho nastavenia, ktorá upevňuje alternátor v drážkach držiaka (pozri obrázok). Otáčaním nastavovacej skrutky nastavte remeň na požadovaný stupeň napnutia, potom utiahnite skrutky manuálneho nastavenia a upevnenie. Znova skontrolujte napnutie remeňa.
6. Ak je potrebné nastaviť hnacie remene posilňovača riadenia/klimatizácie, umiestnite medziľahlú kladku do pravého predného rohu bloku. Mierne povoľte skrutky držiaka napínacej kladky (pozri obrázok 10.6a) a otáčaním nastavovacej skrutky v smere hodinových ručičiek pás napnite a proti smeru hodinových ručičiek ho uvoľnite. Po nastavení pásu nezabudnite dotiahnuť skrutky držiaka, skontrolujte napnutie pásu.
7. Ak je vozidlo vybavené vzduchovým čerpadlom, uvoľnite nastavovacie a otočné skrutky a potom podľa potreby posuňte čerpadlo nahor alebo nadol, aby ste zmenili napnutie remeňa.
Výmena
8. Pri výmene remeňa sa vykonajú rovnaké úkony ako pri nastavovaní, ale zároveň sa sníma z kladiek. Ak sa používa automatický napínač, zdvihnite ho pomocou páky alebo tyče, aby ste odstránili pás. Keďže sa všetky remene opotrebovávajú približne rovnakou rýchlosťou, je najlepšie ich vymieňať súčasne. Označte každý remeň a príslušnú drážku remenice, aby ste správne namontovali náhradný remeň.
9. Pri výmene rebrovaného klinového remeňa (Tento typ širokého remeňa sa používa na pohon čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie), uistite sa, že presne zapadá do drážok kladky, ich povrchy musia byť úplne rovnaké.
Komentáre návštevníkov