Upozornenie: pred odstránením palivového filtra musíte znížiť tlak v palivovom systéme (pozri kapitolu 4).
1. Nájdite palivový filter na pravej koľajničke rámu vedľa palivovej nádrže. Skontrolujte konce hadíc na oboch koncoch filtra, aby ste sa uistili, že sú čisté. Ak je na nich aspoň dostatočne tenká vrstva prachu, určite hroty pred použitím očistite.
2. Odstránenie sponiek-cvokov z každého hrotu by sa malo vykonať v dvoch etapách. Najprv rozložte nožičky zošívačky asi o 3 mm (1/8 palca), aby ste ich oddelili, potom ich pritlačte bližšie k sebe. Stlačte druhý koniec ortézy, aby ste ju uvoľnili z násadca (pozri kresbu).
3. Po uvoľnení oboch držiakov svorníkov odoberte palivové hadice jednu po druhej a vyberte ich z filtra.
4. Po odstránení hadíc skontrolujte držiaky, či nie sú poškodené a odreté. Ak sa počas procesu odstraňovania vyskytli aspoň nejaké škody, mali by sa pri pripájaní hadíc k filtru vymeniť za nové.
5. Všimnite si smer šípky na filtri - nový by mal byť nainštalovaný rovnakým spôsobom. Uvoľnite upínaciu skrutku a vyberte filter z držiaka.
6. Nainštalujte nový filter na držiak tak, aby šípka ukazovala požadovaným smerom. Utiahnite upínaciu skrutku.
7. Opatrne nasuňte každú hadicu na filter, kým nedosadne na tesnenia, potom nainštalujte čapy. Trojuholníkový koniec držiaka by mal smerovať opačným smerom ako filter. Dbajte na to, aby spony tesne priliehali na konce hadíc – ak sa zošmyknú, hadičky sa môžu odtrhnúť od filtra a môže dôjsť k požiaru.
8. Naštartujte motor a skontrolujte, či palivo neuniká.
Komentáre návštevníkov