Upozornenie: v dôsledku opotrebovania spojky sa tvorí prach obsahujúci azbest, ktorý sa usadzuje na prvkoch mechanizmu a je mimoriadne škodlivý pre vaše zdravie. Nefúkajte ho stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte. Na čistenie tohto prachu nepoužívajte benzín alebo rozpúšťadlá obsahujúce benzín. Prach do odtokovej misky umyte čističom bŕzd. Po utretí prvkov spojky handrou vložte použitú handru a čistič do uzatvárateľnej nádoby.
Odstúpenie
1. Demontujte prevodovku z auta (kapitola 7 časť a).
2. Odstráňte prídržný čap axiálneho ložiska zo strmeňa, vyberte ložisko z konzoly prevodovky (pozri obrázok).
3. Ak chcete odstrániť vidlicu z hriadeľa, odskrutkujte skrutku spojky medzi pákou a hriadeľom. Vytiahnite hriadeľ nahor cez skriňu spojky a zdvihnite vidlicu (pozri obrázok 3.4).
Inšpekcia
4. Strmeň a hriadeľ môžu vykazovať známky silného opotrebovania alebo pokovovania.
5. Skontrolujte ložiská, či nie sú poškodené, opotrebované a prasknuté. Pri držaní vnútorného krúžku ložiska otáčajte vonkajším krúžkom. Ak sa ložisko neotáča hladko, je hlučné - vymeňte ho. Pri demontáži spojky sa odporúča vymeniť ložisko.
Inštalácia
6. Ak používate staré axiálne ložisko, utrite staré mazivo. Neumývajte ho rozpúšťadlom, rozpúšťadlo zničí ložisko. Vyplňte dutiny a natrite vnútorné povrchy vysokoteplotným viacúčelovým mazivom.
7. Namažte puzdro vidlice spojky, nainštalujte vidlicu do puzdra spojky a cez ňu spustite hriadeľ do spodného puzdra. Namontujte skrutku strmeňa na hriadeľ, utiahnite ju na krútiaci moment špecifikovaný v špecifikácii. Namažte kontaktné miesto strmeňa s ložiskom vysokoteplotným multifunkčným mazivom.
8. Nasaďte prítlačné ložisko na konzolu prevodovky, umiestnite ho relatívne k vidlici tak, aby sa uchá ložiska nezhodovali so zvislými osami pák.
9. Aby ste zabezpečili hladký chod axiálneho ložiska a hriadeľa, posuňte páku vypínacieho hriadeľa spojky rukou.
Komentáre návštevníkov