Рулевой механизм - снятие и установка

Предупреждение: при утере или отвинчивании крепежных деталей подвески или рулевого управления их следует заменять новыми не используйте их вторично. Крепежные элементы заменяются на новые такой же конструкции, качества и маркировки.

1. Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора.

2. Поверните ключ зажигания в позицию "включено" чтобы разблокировать рулевое колесо.

3. Снимите левую часть подприборной панели.

4. Отвинтите три гайки крепящие кожух рулевой колонки изнутри противопожарной перегородки. Оттяните кожух назад чтобы получить доступ к промежуточному валу.

5. Пометьте промежуточный вал соединяющий рулевой механизм и вал рулевой колонки так. чтобы при последующей сборке они заняли то же самое относительное положение (раздел 24). Снимите промежуточный вал.

6. Снимите тепловой щиток с подмоторной рамы. Отсоедините силовой и возвратный трубопроводы от рулевого механизма и слейте жидкость.

7. Ослабьте гайки на обоих передних колесах. Поднимите автомобиль и установите его на стойках. Затяните стояночный тормоз и снимите передние колеса.

8. Отсоедините концы поперечных рулевых тяг от рычагов поворотных кулаков. См раздел 30.

9. Из-под подмоторной рамы отвинтите два болта гайки крепления рулевого механизма (см. рисунок).




10. Оттолкните рулевой механизм верх, чтобы опорные болты вышли из отверстий, затем поверните ее вперед так, чтобы входной вал вышел из отверстия в противопожарной перегородке.

11. Осторожно выведите рулевой механизм из углубления в левой части колеса.

12. Установка проводится в обратном порядке. Обязательно затяните крепеж до требуемого момента затяжки. Прокачайте систему гидроусилителя руля согласно рекомендациям приведенным в разделе 29.