Розбирання кермового механізму на автомобілях випуску з травня 1983 р

            0

Затиснути кермовий механізм у лещатах так. щоб не пошкодити підшипник шестерні приводної. Зняти хомути захисних чохлів та чохли з кермових тяг. Перемістити рейку праворуч або ліворуч до появи зубів. З цього боку за допомогою спеціального ключа зняти наконечник картера.

Нанести мітку на рульову тягу для того, щоб при складанні встановити її в колишнє положення. За допомогою спеціального пристрою 13.009 А відвернути пробку 8 (рис. 5.7), витягнути пружину 7 і упор 6.

Мал. 5.7. Деталі кермового механізму автомобілів випуску з травня 1983
1 - брудозахисне кільце; 2 - кришка приводної шестерні; 3 - приводна шестерня; 4 - картер кермового механізму; 5 - напрямна втулка рейки; 6 - упор; 7 - пружина; 8 - гайка упору; 9 - рейка; 10 - рульові тяги; 11 - захисні чохли.


За допомогою того ж пристрою відвернути гайку кріплення приводної шестерні і зняти прокладку. Витягти приводну шестірню 3 з підшипником. Повернути рейку та витягти її з картера. Витягти з картера напрямну втулку 5 рейки.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3