Розбирання кермового механізму автомобілів випуску до травня 1983 р

Зняти захисні чохли та злити мастило з картера механізму Затиснути кермовий механізм у лещатах з накладками з м'якого металу Свердлом Г34.9 мм висвердлити штифти осьових шарнірів рульових тяг (рис. 5.2).

ПРИМІТКА: Перед свердлінням обов'язково накерніть. щоб не зашкодити деталі. Свердлити на глибину трохи більше 9,5 мм.

Відвернути корпуси осьових шарнірів та контргайки. Зняти корпуси шарнірів, рульові тяги та підп'ятники шарнірів за допомогою спеціальних ключів 13.003-01 та 13 003-02. Відвернути пробку упору рейки зняти прокладку, регулювальні шайби та упор. Зняти кришку підшипника приводної шестерні, прокладку та сальник. Витягти шестірню з валом та підшипником.

ПРИМІТКА: У запасні частини шестерня приводна поставляється в комплекті з підшипником.