Встановити на рейку контргайки та наконечники рульових тяг, повертаючи їх точно на записане при знятті кількість обертів. На корпус кермового механізму встановити гумові опори. Переконатися в тому, що кермо встановлено в положення прямолінійного руху і встановити рейку в середнє положення.
Підвести кермовий механізм під автомобіль і завести шліцевий кінець валу приводної шестерні в нижню частину валу кермового керування. Закріпити кермовий механізм хомутами, зупинити болти хомутів новими стопорними шайбами. Приєднати наконечники кермових тяг до поворотних кулаків. Затягнути корончасті гайки та встановити нові шплінти. Затягнути стяжний болт хомута, що з'єднує кермовий вал із валом приводної шестерні.
Опустити автомобіль, перевірити кути установки передніх коліс та відрегулювати у разі потреби. Переконатися в тому, що кермо займає правильне положення.
Коментарі відвідувачів