Підвіска автомобіля

Передня підвіска незалежна типу Мак Ферсон. з телескопічними амортизаційними стійками, з циліндричними гвинтовими пружинами, нижнім поперечним важелем, що утворює трикутник зі штангою стабілізатора поперечної стійкості і кузовом.

Задня підвіска незалежна з гвинтовими циліндричними пружинами, гідравлічними амортизаторами, поперечними важелями з поздовжніми розтяжками.

Задня підвіска вантажопасажирського варіанта – жорстка балка з однолистовими еліптичними ресорами та телескопічними гідравлічними амортизаторами. Максимальне навантаження - 675 кг.

Через кожні 80000 км пробігу або раз на 5 років необхідно очищати від старого мастила і перевіряти технічний стан підшипників та сальників заднього моста.