Випробування в русі

Встановивши важіль селектора в положення "D". трохи натискаючи на педаль акселератора, прискорювати рух автомобіля. Перехід з I на II передачу має відбутися швидкості нижче 30 км/год. з II на III передачу швидкості нижче 60 км/год. При вичавленій до упору педалі акселератора (у положенні «кік-даун») частота обертання колінчастого валу двигуна в момент переходу з I на II передачу повинна бути 4800-6200 об/хв. з II на III передачу 5000-5800 про/хв.

Якщо умови не дозволяють випробувати автомобіль на швидкості переходу з II на III передачу, то виконати наступну перевірку. При русі автомобіля зі швидкістю 75 км/год і важелі селектора в положенні "О" натиснути до упору на педаль акселератора, автоматично повинна включитися II передача. Якщо на швидкості 90 км/год перевести важіль селектора з положення "D" в положення "1". то перехід на II передачу має відбутися негайно, а перехід на I передачу швидкості від 60 до 35 км/год.

Гальмо стоянки повинно утримувати автомобіль на крутому ухилі при установці важеля селектора в положення «Р».