Несправності системи мастила

            0

ПРИЧИНА
МЕТОД УСУНЕННЯ
Після включення запалювання не горить контрольна лампочка тиску олії
Несправний датчик тиску оліїДля перевірки датчика увімкнути запалювання, зняти провід із датчика та замкнути його на масу. У разі загоряння контрольної лампочки замінити датчик тиску олії
Обрив дроту до датчика тиску масла, окислення контактівУсувається перевіркою справності проводів та зачисткою контактів
Вихід лампочки з ладуУсувається заміною лампочки
Контрольна лампочка тиску масла не гасне при збільшенні обертів двигуна
Висока температура оліїПри збільшенні обертів двигуна контрольна лампочка повинна згаснути
Після запуску двигуна контрольна лампочка тиску масла не гасне
Несправний датчик тиску оліїУсувається перевіркою та заміною датчика тиску масла
Низький тиск масла, яке може мати місце через низький рівень масла в картеріПідлийте олію в картер
Провід, що з'єднує датчик тиску масла та контрольну лампочку, замикає на масуДля перевірки включити запалення та зняти провід з датчика тиску масла, якщо лампочка згасне – знайти місце замикання дроту на масу та ізолювати його
Знижений тиск масла у всьому діапазоні обертів двигуна
Низький рівень олії в картеріУсувається доливанням олії до нормального рівня
Засмічена сітка маслоприймачаУсувається чищенням сітки та маслоприймаючої труби
Погано закріплена маслоприймальна трубаЗакріпіть маслоприймальну трубу
Зношування деталей масляного насосаЗняти масляний насос та перевірити його стан
Збільшений зазор у корінних підшипниках колінчастого валуВ цьому випадку розібрати та відремонтувати двигун
Знижений тиск масла на холостих оборотах двигуна
Заклинило редукційний клапан у відкритому положенніЗняти клапан, прочистити та перевірити його роботу
Підвищений тиск масла на оборотах двигуна понад 2000 об/хв
Редукційний клапан не відкриваєтьсяЗняти клапан, прочистити та перевірити його роботу







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3