Головка блоку циліндрів — специфікації

            0

Головка блоку циліндрів відлита з чавуну і має сідла клапанів і вихрові камери згоряння. Гнізда підшипників розподільчого валу виконані у матеріалі головки блоку циліндрів.

Діаметри отворів гнізд підшипників розподільчого валу:
– номінальні
30,500 – 30,525 мм
– ремонтні
30,575 – 30,600 мм
Діаметри отворів гнізд штовхачів:
– номінальні
35,000 – 35,030 мм
– ремонтні
35,500 – 35,530 мм
Діаметри отворів напрямних клапанів:
– номінальні
8,000 – 8,035 мм
– ремонтні
8,263 – 8,288 мм

Прокладка головки блоку циліндрів



Товщина прокладки головки блоку циліндрів підбирається в залежності від виступу поршнів над верхньою площиною блоку циліндрів, причому береться до уваги значення виступаючого поршня. Товщина прокладки ідентифікується за відповідним позначенням:
  • для блоків циліндрів з номінальними діаметрами циліндрів: прокладка має вирізи;
  • для блоків циліндрів із ремонтними діаметрами циліндрів (+0,5 або +1,0): прокладка має отвір.

Метод установки: прокладка головки блоку циліндрів встановлюється написом "OBEN-TOP" у напрямку головки (напис має бути видно після того, як прокладка встановлена на блок циліндрів).

Двигун 1,6 дм3



Виступ поршня (мм)
Позначення прокладки головки блоку циліндрів кількість зубів/вирізів
0,430 – 0,620
1
0,621 – 0,680
2
0,681 – 0,740
3
0,741 – 0,800
4
0,801 – 0,806
5

Двигун 1,8 дм3



Виступ поршня (мм)
Позначення прокладки головки на блоці циліндрів з діаметрами циліндрів
Номінальних
Ремонтних
0,500 – 0,680
2 вирізи
2 отвори
0,681 – 0,740
3 вирізи
3 отвори
0,741 – 0,840
4 вирізи
4 отвори



Камери згоряння



Вихрові камери згоряння, сталеві, що вставляються в головку блоку циліндрів і фіксуються за допомогою сталевої кульки.

Тип камери
Вихрова Ricardo Comet Mark V
Виступ камер згоряння з нижньої площини головки блоку циліндрів:
- двигун 1,6 л
0,001 – 0,042 мм
- двигун 1,8 л
0 – 0,061 мм

Сідла клапанів



Сідла клапанів упресовані в головку блоку циліндрів.

Пружини клапанів



Пружини однакові як впускних, так випускних клапанів.

Вільна довжина: 43 мм.

Клапани



Встановлені в головці блоку циліндрів клапани приводяться в дію кулачками розподільчого валу через циліндричні штовхачі.

Розміри клапанів



Вид розміру
Клапан
Впускний
Випускний
Двигун 1,6 дм3
Діаметр стрижня:
– номінальний
7,980
7,960
– 1 ремонтний (мм)
8,243
8,223
– 2 ремонтний (мм)
8,443
8,423
Діаметр тарілки (мм)
34,900
31,000
Довжина клапана (мм)
107,300
108,600
Двигун 1,8 дм3
Діаметр стрижня:
– номінальний
7,970 – 7,995
7,945 – 7,960
– 1 ремонтний (мм)
8,170 – 8,195
8,145 – 8,160
– 2 ремонтний (мм)
8,370 – 8,395
8,345 – 8,360
Діаметр тарілки (мм)
36,40 – 36,60
31,90 – 32,10
Довжина клапана (мм)
107,05 – 107,15
109,15 – 109,25

Робочий зазор клапанів (у холодному стані)



Регулювання зазору клапанів
Підбирає товщину регулювальних пластин, розташованих у поглибленні штовхачів
Діапазон регулювальних пластин за товщиною
3,00 – 4,75 мм
Різниця по товщині регулювальних пластин
0,05 мм
Двигун 1,6 дм3
Зазор впускних клапанів
0,35±0,065 мм
Зазор випускних клапанів
0,50±0,065 мм
Двигун 1,8 дм3
Зазор впускних клапанів
0,30±0,05 мм
Зазор випускних клапанів
0,50±0,05 мм

Тлумачі



Зовнішній діаметр:
– номінальний
34,950 – 34,975 мм
– ремонтний
35,450 – 35,475 мм







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3