Болти кріплення головки блоку циліндрів (щоразу нові болти): | |
– 1 етап | 20 – 30 Нм |
– 2 етап | 76 – 92 Нм |
– 3 етап | почекати 2 хвилини |
– 4 етап | затягнути на 90° |
Кришки підшипників розподільчого валу | 18 – 22 Нм |
Кришки корінних підшипників: | |
– 1 етап | 24 – 30 Нм |
– 2 етап | затягнути на 75° |
Кришки шатунів: | |
– 1 етап | 20 – 30 Нм |
– 2 етап | затягнути на 60° |
– 3 етап | затягнути на 30° |
Маховик: | |
– 1 етап | 24 – 30 Нм |
– 2 етап | затягнути на 45° |
– 3 етап | затягнути на 45° |
Шків проміжного валу | 40 – 51 Нм |
Втулка підшипника проміжної шестерні | 45 – 50 Нм |
Шків паливного насоса | 18 – 22 Нм |
Шестерня паливного насоса на валу насоса | 40 – 50 Нм |
Натяжний пристрій зубчастого ременя приводу паливного насоса | 40 – 57 Нм |
Шків розподільного валу: | |
– болт М6 | 8 – 10 Нм |
– болт М8 | 27 – 33 Нм |
Натяжний пристрій зубчастого ременя приводу розподільчого валу | 30 Нм |
Кожух приводних ременів системи газорозподілу та паливного насоса | 8 – 10 Нм |
Задня кришка до блоку циліндрів | 16 – 21 Нм |
Передня кришка блоку циліндрів | 20 – 28 Нм |
Масляний насос до блоку циліндрів | 18 – 22 Нм |
Опорний підшипник проміжного валу | 8 – 10 Нм |
Ущільнювач проміжного валу | 20 – 25 Нм |
Олійний картер | 6 – 9 Нм |
Паливний насос | 18 – 22 Нм |
Утримувач паливного фільтра | 20 – 25 Нм |
Кришка головки блоку циліндрів | 3 – 4 Нм |
Свічки розжарювання | 25 – 30 Нм |
Провід на свічках | 3,4 – 4,4 Нм |
Форсунки до голівки блоку циліндрів | 60 – 80 Нм |
З'єднання трубопроводів форсунок | 15 – 25 Нм |
Впускний та випускний колектори до головки блоку циліндрів | 10 – 14 Нм |
Болти випускного колектора | 20 – 28 Нм |
Провідна частина зчеплення | 16 – 20 Нм |
Водяний насос до блоку циліндрів | 20 – 25 Нм |
Шків водяного насосу | 7 – 10 Нм |
Патрубки водяного насосу | 10 Нм |
Патрубки шлангів з боку випуску на головці блоку циліндрів | 20 Нм |
Патрубки шлангів з торцевого боку на головці блоку циліндрів | 9 – 11 Нм |
Вакуумний насос | 18 – 20 Нм |
Корпус термостата на головці блоку циліндрів | 18 – 22 Нм |
Різьбові пробки масляних каналів | 19 – 25 Нм |
Різьбова пробка гвинта регулювання ВМТ | 20 – 25 Нм |
Зливна пробка охолоджувальної рідини | 19 – 25 Нм |
Масляна зливна пробка | 21 – 28 Нм |
Коментарі відвідувачів