Центробіжний регулятор
Для забезпечення різних режимів роботи двигуна і забезпечення точної дози палива в паливному насосі є відцентровий регулятор, званий також всережимним регулятором. Встановлені на ньому грузики, залежно від швидкості обертання, переміщуються назовні і приводять в дію важільний механізм на регулювальному шибері, який відкриття отвору в розподільчому поршні випускає надлишкове паливо.
Якщо швидкість обертання двигуна відносно педалі акселератора занадто висока, регулятор відкриває отвір і швидкість обертання знову падає. При запуску отвір повністю закритий і двигун отримує всю дозу палива, але тільки до виходу на режим холостого ходу, після чого відновлюється регулювання. Те саме відбувається і на режимах повного та часткового навантаження.
Максимальна швидкість обертання також обмежується, так як отвір відкривається і двигун не може обертатися з більшою швидкістю.
Регулятор упорскування
При збільшенні швидкості обертання упорскування палива має відбуватися раніше, що проводиться регулятором упорскування. При зростанні швидкості обертання двигуна роторний насос обертається швидше і зростає тиск палива, що впливає на поршень і переміщує проти зусилля пружини.
Роликове кільце, жорстко пов'язане з поршнем, при зростанні тиску повертається навколо осі, тому кулачки диска раніше набігають на ролики і впорскування проводиться раніше.
Коментарі відвідувачів