Перехідник з індикатором для встановлення моменту упорскування
Кріплення перехідника з індикатором для встановлення моменту упорскування
1 – стійка індикатора; 2 – індикатор
Температурний вмикач холодного запуску двигуна та його роз'єм
1 – температурний вмикач холодного запуску двигуна; 2 – роз'єм
Оправлення для встановлення колінчастого валу в положення ВМТ
1 - оправлення (встановлена в блоці циліндрів двигуна)
Двигун 1,6 дм3
1. Викрутити різьбову пробку з заднього боку насоса.
2. Викрутіть на місце пробки індикатор годинного типу (див. мал. Перехідник з індикатором для встановлення моменту упорскування) на спеціальній оправці.
3. Повільно провернути колінчастий вал у напрямку, протилежному робочому, доки стрілка індикатора не зупиниться, і встановити індикатор на нуль.
4. Викрутити різьбову пробку з блоку циліндрів двигуна і на її місце вкрутити оправку 1 для встановлення колінчастого валу в положення ВМТ 1 циліндра.
5. Повільно провернути двигун за годинниковою стрілкою до упору в оправлення.
6. Повертати корпус паливного насоса високого тиску, доки індикатор годинного типу не покаже значення 0,92 мм.
7. Затягнути кріпильні болти насоса в цьому положенні.
Двигун 1,8 дм3
1. Перевірити, чи знаходиться в контрольному отворі збоку блоку циліндрів двигуна оправлення для встановлення поршня 1 циліндра в ВМТ.
2. За допомогою відповідного пристрою встановити отвір у шківі приводу паливного насоса навпроти отвору в його корпусі.
3. За допомогою болтів Torx прикріпити передню частину корпусу паливного насоса до блоку циліндрів двигуна.
4. Після вилучення установчого пристрою встановити шків на фланець приводу паливного насоса і злегка закрутити болти кріплення шківа.
5. Розташувати пристрій для установки паливного насоса в шківі і переконатися, що воно увійшло в отвір фланця приводу паливного насоса.
6. Встановити болти кріплення шківа в середньому положенні отворів у шківі приводу насоса.
7. Надягти зубчастий ремінь на шків паливного насоса.
8. Послабте болт кріплення ролика натяжного пристрою.
9. Після автоматичного переміщення натяжного пристрою (під впливом пружини) затягнути болт кріплення ролика натяжного пристрою.
10. Затягнути болти кріплення шківа паливного насоса відповідним моментом.
11. Вийняти настановні оправлення та пристосування з шківа насоса та блоку циліндрів двигуна.
12. Повернути колінчастий вал двигуна на два повні оберти і встановити отвір установочного пристрою паливного насоса в позицію "12 годин", а розподільного валу - в позицію "8 годин".
13. Повернути колінчастий вал двигуна проти годинникової стрілки та встановити отвір установочного пристрою паливного насоса в позицію "11 годин".
14. Встановити в контрольному отворі блоку циліндрів двигуна оправлення для встановлення поршня 1 циліндра в ВМТ і закрутити її до упору.
15. Обережно обертати колінчастий вал двигуна, доки він не впереться в настановну оправку, загвинчену в отвір блоку циліндрів.
16. Вставити настановні пристрої паливного насоса (1 – болти кріплення шківа паливного насоса, 2 – болт кріплення ролика натяжного пристрою).
17. Якщо неможливо вставити пристрій для установки паливного насоса у фланець приводу паливного насоса, то слід послабити болти кріплення шківа його приводу і повернути шків щодо фланця так, щоб установче пристрій можна було закрутити до упору . Затягнути болти кріплення приводного шківа паливного насоса та знову перевірити встановлення вала насоса.
18. Вийняти всі настановні пристрої та оправлення і вставити пробку в контрольний отвір блоку циліндрів двигуна.
Коментарі відвідувачів