Система упорскування палива CFI — опис конструкції Загальний вид системи упорскування палива CFI 1 – гвинт регулювання холостого ходу; 2 – важіль дросельної заслінки; 3 – роз'єм форсунки; 4 – роз'єм датчиків дросельної...
Дросельна заслінка — загальні відомості Дросельна заслінка встановлена в корпусі дросельної заслінки вузла CFI під інжектором безпосередньо перед колектором впуску і з'єднана з педаллю акселератора гнучким...
Інжектори — загальна інформація Паливний інжектор, центрально встановлений у вузлі CFI є електромагнітним клапаном, який подає певну дозу палива для відповідного режиму навантаження двигуна. Ця доза...
Регулятор тиску — загальна інформація Цей регулятор встановлений безпосередньо у корпусі вузла CFI. Він керує тиском палива та підтримує його величину на форсунці, що дорівнює 1 бар. Надлишкове паливо...
Датчики системи впорскування — загальні відомості Датчик температури повітря, що всмоктується Цей датчик вбудований у впускний канал і вимірює температуру повітря, що всмоктується. При цьому змінюється його внутрішній...
Функціонування системи центрального упорскування Запуск холодного двигуна При включенні запалювання датчик температури охолоджуючої рідини видає пристрій ЕЕС-IV сигнал "двигун холодний". При цьому пристрій збагачує...
Зняття та встановлення інжектора 1. Зняти провід маси з акумулятора. 2. Зняти глушник шуму впуску. 3. Зняти роз'єм з інжектора. 4. Відігнути фіксатори та відкрутити болти кріплення. 5. Зняти тримач і...
Заходи безпеки під час роботи з системою упорскування Не запускайте двигун при незакріплених клемах на акумуляторі. Не вимикайте акумулятор при працюючому двигуні. Під час заряджання акумулятора від зарядного пристрою...
Діагностика несправностей системи упорскування ПРИЧИНА МЕТОД УСУНЕННЯ Холодний двигун не запускається При включенні запалення не працює паливний насос Перевірити подачу напруги на паливний насос. Якщо при подачі...