Гідравлічні штовхачі клапанів

Принцип роботи гідравлічного штовхача

Деталі гідравлічного штовхача клапанів

Застосування гідравлічних штовхачів забезпечує автоматичну компенсацію зазорів клапанів в експлуатації.

Під тиском пружини плунжер і циліндр відсуваються один від одного, завдяки чому вибирається зазор між кулачком розподільчого валу та важелем дроту клапана. Замикання камери високого тиску забезпечується зворотним клапаном.

У момент наїзду кулачка розподільного валу на торець штовхача зворотний клапан замикає камеру і тиск у ній зростає. Толкач таким чином працює як тверде тіло.

При максимальному підйомі кулачка він із силою тисне на штовхач, що призводить до значного збільшення тиску порожнини штовхача. Невелика кількість олії викидається через зазори між циліндром та плунжером, що призводить до стиснення гідравлічного штовхача (максимально на 0,10 мм).


При подальшому повороті розподільного валу кулачок припиняє тиснути на штовхач і тиск усередині штовхача падає. Пружина розводить плунжер і циліндр, вибираючи тим самим проміжок між кулачком і важелем клапана. У цей момент відкривається зворотний клапан і кілька олій з масляної магістралі надходить в камеру високого тиску. Ця кількість залежить від величини зазору, що вибирається.

Розбирання штовхача можна зробити після зняття стопорного кільця. Однак, при порушенні працездатності штовхача після тривалої експлуатації рекомендується замінювати штовхач повністю.

При роботі гідравлічних штовхачів зазвичай зношується гніздо в голівці блоку циліндрів та потрібна заміна головки.

За наявності на поверхні штовхача, що контактує з кулачком розподільчого валу, слідів зносу, штовхач необхідно замінити, оскільки шліфування поверхні призводить до зменшення загальної довжини штовхача, внаслідок чого зміняться умови регулювання зазору клапанів.