Увага! Не проводити регулювання на перегрітому двигуні.
2. Вимкнути всі споживачі електроенергії.
3. На двигуні XR3 від'єднати роз'єм термодатчика вентилятора радіатора і замкнути обидва контакти перемичкою для включення вентилятора на постійну роботу.
4. На двигуні Turbo RS зняти роз'єм з електрогідравлічного регулятора.
5. Перевірити встановлення початкового моменту запалювання.
6. Підключити до двигуна тахометр (при вимкненому запаленні) та газоаналізатор.
7. Збільшити оберти двигуна до 3000 об/хв і утримувати їх протягом 30 секунд, а потім перевести двигун у режим холостого ходу.
8. Зняти показання приладів. Перевірити, чи вони відповідають нормі (див. табл. Норма вмісту СО).
9. При відхиленні величини оборотів холостого ходу від норми гвинтом регулювання вмісту СО встановити необхідне значення.
Норма утримання СО
| Двигун | Норма вмісту СО, % |
| XR3/ Orion | 1,0 – 1,5 |
| 1600 RSi | 0,4 – 0,8 |
| Turbo RS | 0,25 – 0,75 |
| Двигун із робочим об'ємом 1,6 дм з каталізатором | 0 |
Коментарі відвідувачів