Регулювання зазору повітряної заслінки

Регулювання зазору повітряної заслінки

Регулювання зазору повітряної заслінки необхідно проводити після розбирання карбюратора або у разі недостатньо ефективної роботи двигуна.

1. Зняти провід маси з акумулятора та повітряний фільтр.

2. Викрутити 3 гвинти кріплення фланця, зняти фланець і кришку пускового пристрою.

3. Вийняти кільце, що екранує.

4. Встановити важіль дросельної заслінки в положення повного відкриття.

5. Перемістити важіль пускового пристрою вгору до повного закриття повітряних заслінок і відпустити важіль приводу дросельних заслінок.

6. Зафіксувати резинкою поводковий важіль у верхньому положенні.

7. Викруткою вдавити шток мембрани до упору.



8. Виміряти каліброваним стрижнем (можна хвостовиком свердла) (1) зазор повітряної заслінки (2 – викрутка, 3 – важіль приводу дросельної заслінки).


9. У разі невідповідності зазору необхідному значенню зняти захисний ковпачок з регулювального гвинта і, повертаючи викруткою регулювальний гвинт, встановити необхідний зазор.

10. Встановити захисний ковпачок у кришку мембрани та зняти гумку.

Регулювання зазору проміжного ступеня

11. Незначно повернути важіль приводу дросельної заслінки і, повертаючи ступінчасту шайбу (1), встановити її так, щоб її верхній край торкався регулювального гвинта (2).

12. Відпустити важіль приводу дросельної заслінки, внаслідок чого відбувається фіксація ступінчастої шайби.

13. Виміряти каліброваним стрижнем (можна хвостовиком свердла) зазор повітряної заслінки.



14. У разі невідповідності зазору необхідному значенню підігнути в одну або іншу сторону язичок і встановити необхідний зазор.


15. Встановити кільце, що екранує.

16. Встановити кришку пускового пристрою.

17. Встановити повітряний фільтр і підключити провід маси до акумулятора.