Регулювання вільного ходу

Механізм автоматичного вибору вільного ходу

У зв'язку з тим, що при кожному включенні та виключенні зчеплення відбувається незначне зношування накладок веденого диска зчеплення, для збереження нормальної працездатності необхідне регулювання вільного ходу, яке виконує встановлений у верхній частині педалі механізм автоматичного вибору вільного ходу. Цей механізм забезпечує сталість вільного ходу педалі навіть при максимальному зношуванні накладок на диску зчеплення.

Регулювання вільного ходу здійснюється автоматично при натисканні та відпусканні педалі зчеплення.

Регулювання здійснює зубчастий сектор, провертаючись на осі педалі зчеплення. Трос зчеплення закріплений на зубчастому секторі, огинаючи його, і за відпущеної педалі трос натягується тільки пружиною.

При натисканні зчеплення педалі храповик блокує зубчастий сектор, забезпечуючи жорсткий зв'язок педалі і сектора, і здійснюється натяг троса зчеплення. При відпусканні педалі зчеплення у вихідне положення трос зчеплення натягується пружиною. У разі зношування накладок веденого диска пружина повертає зубчастий сегмент у більш дальнє положення по відношенню до положення, що займається перед вимкненням зчеплення. При повторному натисканні на педаль зчеплення блокування зубчастого сегмента храповиком відбувається зі зміщенням на зуб далі, що забезпечує компенсацію зносу накладок.

Храповик механізму регулювання вільного ходу забезпечує можливість провертання зубчастого сектора лише у бік натягу троса зчеплення та забезпечує постійний хід педалі зчеплення.