Заміна підшипників задньої маточини

Моделі з гальмівними барабанами

Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне заднє колесо.

Перевірте, що ручне гальмо відпущено. Вийміть гумову пробку з гальмівного щита барабанного гальма і викрутіть відповідним викруткою механізм автоматичного регулювання зазору гальм.

На деяких моделях гальмівний барабан може бути знятий незалежно від маточини. Викрутіть гвинт кріплення барабана та зніміть його.

За допомогою важеля зніміть ковпачок із центральної частини маточини. Під час встановлення використовуйте новий ковпачок (див. мал. 10.25).



Викрутіть гайку маточини.

Увага. Гайки маточини колеса мають праве і ліве різьблення. Ліва різьба на лівій, права - на правій стороні автомобіля. Таким чином, на лівому боці гайку для ослаблення обертайте за годинниковою стрілкою.

Зніміть гальмівний барабан разом із маточкою.

Увага. Якщо гальмівний барабан зношений і не знімається, додатково послабте ручне гальмо.

Моделі із задніми дисковими гальмами

Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне заднє колесо.

Зніміть задні гальмівні колодки. Викрутіть 2 болта кріплення супорта і зніміть супорт з гальмівного диска. За допомогою м'якого дроту прив'яжіть супорт під аркою колеса.

Викрутіть гвинт кріплення гальмівного диска та зніміть його з колодок ручного гальма та маточини колеса.

Використовуючи важіль, зніміть ковпачок із центральної частини маточини. При установці використовуйте новий ковпачок Викрутіть гайку кріплення маточини.

Увага. Гайка маточини колеса має праве і ліве різьблення. Ліва різьблення на лівій, праве різьблення - на правій стороні автомобіля.

Зніміть маточину колеса з осі.

Всі моделі

Використовуючи викрутку, вийміть прокладку з отвору в ступиці.

Вийміть із маточини зовнішні кільця конічних підшипників, використовуючи вибивання. Вибиваючи кільця вибиванням не допускайте їх перекосу, т.к. у цьому випадку маточина буде пошкоджена (див. рис. 10.28).




Очистіть маточину чистою ганчіркою, змоченою спиртом. Встановіть зовнішні кільця конічних підшипників задньої маточини в маточину. використовуючи пристрій FORD 15-051 або трубчасту оправку відповідного діаметра.

Змастіть внутрішню частину конічного роликового підшипника універсальним літієвим мастилом і вставте в маточину.

Змастіть нове кільце ущільнювача між робочими кромками і встановіть його на місце за допомогою відповідної трубчастої оправки. Змастіть зовнішній роликовий підшипник і вставте його в маточину.

Встановіть маточину з гальмівним барабаном на вісь. При цьому слідкуйте, щоб у підшипник не потрапив бруд. Нагвинтіть нову гайку маточини і затягніть необхідним моментом. Наповніть новий ковпачок маточини невеликою кількістю мастила і забіть його в маточину.

Увага. Якщо ковпачок не забезпечує герметичність, підшипники може проникнути вода і зруйнувати їх.

На моделях із загальними дисковими гальмами встановіть гальмівний диск або барабан і закріпіть його гвинтом.

На моделях з дисковими гальмами встановіть супорт і закріпіть його болтами.

Встановіть гумову пробку в гальмівний щит і кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб відрегулювати гальмівні колодки. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.