Зняття та встановлення автоматичної повітряної заслінки карбюратора Weber TLD

            0

Зняття


Зніміть негативну клему з акумулятора. Зніміть корпус повітряного фільтра. Для запобігання втратам охолоджуючої рідини перетисніть шланги її підведення та відведення до автоматичної повітряної заслінки. Зніміть шланги рідини, що охолоджує, з корпусу автоматичної повітряної заслінки. Зніміть бензопровід та роз'єм із клапана антидетонації. Викрутіть гвинти (2 звичайні та 4 типу TORX), потім зніміть верхню кришку карбюратора Зверніть увагу на положення міток вирівнювання кожуха заслінки. Викрутіть 3 гвинти і зніміть корпус біметалічної пружини. Видаліть кільце, що екранує. Викрутіть 3 гвинти кріплення автоматичної повітряної заслінки і від'єднайте її від важеля керування. Викрутіть 3 гвинти і зніміть корпус вакуумної діафрагми.

Знімаючи механізм керування заслінкою, зверніть увагу на взаємне розташування деталей (див. рис. 4А.36).



Перевірка


Очистіть та візуально огляньте всі деталі автоматичної повітряної заслінки на наявність дефектів та зносу. Особливу увагу зверніть на стан вакуумної діафрагми та кільця ущільнювача круглого перерізу кожуха заслінки. За потреби замініть зношені та пошкоджені деталі.


Установка


Зберіть механізм приводу автоматичної повітряної заслінки. При цьому не використовуйте ніякі мастильні матеріали. Встановіть вакуумну камеру Встановіть кільце ущільнювача круглого перерізу і приєднайте привід заслінки. Встановіть корпус автоматичної повітряної заслінки та закріпіть гвинтами. Перевірте та за необхідності відрегулюйте вакуумний привід заслінки.

Встановіть кільце, що екранує. Встановіть кожух автоматичної повітряної заслінки з біметалевою пружиною. Встановіть кришку карбюратора. При цьому скористайтеся новою прокладкою.

Підключіть шланг подачі палива до карбюратора, за потреби використовуючи нові хомути кріплення з гвинтом.

Підключіть роз'єм до клапана антидетонації.

Підключіть шланги підведення охолоджувальної рідини до автоматичної повітряної заслінки Перевірте рівень охолоджуючої рідини.

Підключіть негативну клему до акумулятора. Встановіть корпус повітряного фільтра.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3