Технічна характеристика

            0

Ємність охолоджуючої рідини


Двигуни HSC та Endura-E з робочим об'ємом 1.3 дм3 - 7.1 дм3

Двигуни CVH з робочим об'ємом 1.4 дм3 - 7.6 дм3

Двигуни CVH з робочим об'ємом 1.6 дм3 - 7,8 дм3

Двигуни РТЕ з робочим об'ємом 1,4 дм3 - 7,6 дм3

Двигуни Zetec з робочим об'ємом 1,6 і 1,8 дм3 - 7.4 дм3

Двигуни Zetec-E з робочим об'ємом 1,6 і 1.8 дм3 - 7.0 дм3

Тиск в системі


Тиск під час перевірки системи охолодження 1.2 бар протягом 10 секунд

Кришка розширювального бачка


Тиск відкриття перепускного клапана - 1,2 бар

Термостат


Температура початку відкриття – 85-89°С

Температура повного відкриття термостата – 102°С

Датчик температури рідини для охолодження


Опір датчика при температурі:
  • 0°С - 89-102 кОм
  • 20°С - 35-40 кОм
  • 100°С - 1.9-2.5 кОм
  • 120°С - 1.0-1.4 кОм

Термодатчик увімкнення вентилятора радіатора


Версія без каталізатора:
  • температура включення - 99°С
  • температура виклюміння - 94°С

Версія з каталізатором:
  • температура включення, 1 ступінь - 100°С
  • температура вимкнення. 1 ступінь - 94°С
  • температура увімкнення. 2 ступінь - 110°С
  • температура вимкнення. 2 ступінь - 105°С

Система кондиціювання повітря


Тип реагенту - R12 або R134A

Моменти затягування


Термостат
- двигуни HCS та Endura-E20 Нм
- Двигун CVH11 Нм
- двигуни Zetec і Zetec-E20 Нм
Шків водяного насосу10 Нм
Болти кріплення водяного насосу
- двигуни HCS та Endura-E8 Нм
- двигуни CVH та РТЕ8 Нм
- двигуни Zetec і Zetec-E18 Нм
Датчик вказівника температури охолоджувальної рідини6 Нм
Датчик температури охолоджувальної рідини
- двигун HCS23 Нм
- Двигун CVH
- з робочим об'ємом 1,4 дм319 Нм
- з робочим об'ємом 1.6 дм315 Нм
- Двигун РТЕ15 Нм
- двигуни Zetec і Zetec-E15 Нм
Болти кріплення радіатора23 Нм
Вентилятор охолодження до кожуха10 Нм
Вентилятор охолодження до радіатора4 Нм
Корпус обігрівача9 Нм
Елементи системи кондиціювання повітря
Конденсатор9 Нм
Кожух до радіатора4 Нм
Водовідділювач до підвіски радіатора4 Нм
Датчик тиску15 Нм
Клапан розширення до випарника4 Нм
Кондиціонер6 Нм
Труби до компресора23 Нм
Труба низького тиску до клапана розширення6 Нм
З'єднувальний патрубок водовідділювача до конденсатора17 Нм
Труби до водовідділювача17 Нм
Компресор до підвіски24 Нм
Пластина приводу компресора14 Нм







Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Характеристика акумулятора Форд Мондео 2 (1997-2000)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Ескорт 5 
Ескорт 4 
Ескорт 3