Кільця ущільнювачів колінчастого валу

Заміна переднього кільця ущільнювача

Зніміть провід з акумулятора. Послабте нижні болти кріплення, відкрутіть верхній натяжний болт генератора. відхиліть генератор до двигуна і зніміть приводний ремінь.

Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках.

Послабте нижні болти кріплення, відкрутіть верхній натяжний болт генератора. відхиліть генератор до двигуна і зніміть приводний ремінь.

Зніміть шків допоміжного приводного ременя з колінчастого валу, кришку зубчастого ременя, зубчастий ремінь та зубчастий шків колінчастого валу, сегментну шпонку та осьове кільце.

Використовуючи спеціальний інструмент Форд № 21-096, зніміть переднє кільце колінчастого валу ущільнювача (див. рис. 2В.53).



Очистіть корпус масляного насоса та колінчастий вал. потім змастіть робочі кромки нового кільця ущільнювача і передню частину колінчастого валу чистим моторним маслом. Встановіть на місце нове кільце ущільнювача, використовуючи спеціальний інструмент Форд № 21-093А або за допомогою перехідної втулки і болта кріплення шківа допоміжного приводного ременя. Перевірте, що колінчастий вал знаходиться в положенні ВМТ поршня першого циліндра в такті стиснення, і встановіть сегментну шпонку, осьове кільце та зубчастий шків. Встановіть зубчастий ремінь та відрегулюйте його натяг, потім встановіть кришку зубчастого ременя та шків допоміжного приводного ременя колінчастого валу.


Встановіть та відрегулюйте натяг допоміжного приводного ременя.

Опустіть автомобіль та підключіть акумулятор.

Заміна заднього кільця ущільнювача

Заміну заднього кільця ущільнювача можна проводити на двигуні знятому з автомобіля або після зняття коробки передач.

Зніміть маховик.

Іслюльзуючи спеціальний інструмент Форд № 21-151 або відповідний інструмент витягніть заднє кільце ущільнювача з гнізда. Якщо ущільнення видалено від задньої площини двигуна, кільце ущільнювача можна видалити, як описано нижче.

Очистіть гніздо ущільнення, задню частину колінчастого валу, і поверхні, що сполучаються з маховиком. Залежно від доступних інструментів може використовуватися один з двох методів для встановлення кільця ущільнювача. За наявності спеціального інструменту Форд № 21-095, змастіть робочі кромки ущільнення і поверхню, що сполучається на колінчастому валу чистим моторним маслом. Встановіть кільце ущільнювача в спеціальний інструмент, і встановіть його в гніздо, використовуючи два болта кріплення маховика.

В іншому випадку, зніміть кришку кільця ущільнювача, для чого спочатку зніміть масляний піддон і відгвинтіть кришку.

За допомогою леза викрутки вийміть старе кільце ущільнювача з кришки (див. рис. 2В.54).



Очистіть поверхні, що сполучаються кришки ущільнення, картера і масляного піддону. Вставте нове кільце у кришку. При встановленні кришки та масляного піддону необхідно використовувати нові прокладки.

Змастіть поверхню, що сполучається на колінчастому валу і робочі кромки кільця ущільнювача чистим моторним маслом. Встановіть нову прокладку на задню сторону картера та встановіть кришку ущільнення та прокладку. Пригвинтіть кришку ущільнення болтами, затягнувши їх потрібним моментом.

Встановіть масляний піддон. Встановіть маховик. Встановіть зчеплення. Встановіть коробку передач.