Двигуни дизельні (з 1992 року) автомобіля Ford Escort 5

Регулювання паливного насоса
Перевірка кількості обертів холостого ходу та кількості обертів прискореного холостого ходу У двигуні, нагрітому до нормальної робочої температури, перевірте, чи має...

Регулювання числа обертів холостого ходу
Встановіть пластину товщиною 4 мм між важелем прискорення на паливному насосі та болтом регулювання мінімальної порції (стрілка на рис. 2Е.44). Поверніть важіль "STOP"...

Паливний насос
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси та захистіть акумулятор від заливання паливом. Зніміть ремінь генератора. Зніміть ремінь приводу компресора кондиціонера....

Турбокомпресор
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Підніміть автомобіль і відкрутіть три гайки кріплення приймальної труби до фланця турбокомпресора. Від'єднайте від...

Електронний пристрій керування двигуном FORD EDC
Електронний керуючий пристрій Електронний керуючий пристрій, розташований у моторному відсіку над правим переднім колесом (біля розширювального бачка системи...

Випускна система
У випускній системі деяких версій автомобілів Escort, оснащених дизельними двигунами, використовується каталізатор вихлопних газів. Випускні системи цих версій...

Підігрівач палива
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Від'єднайте електричний роз'єм підігрівача палива. Від'єднайте трубопроводи подачі та відведення палива. Викрутіть два...

Паливний фільтр
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Розташуйте під фільтром ємність для збору палива, що витікає. Притримайте паливний фільтр і відгвинтіть болт (5. рис....

Видалення повітря з паливної системи
Видаляти повітря з паливної системи завжди слід після проведення операцій, пов'язаних з її відкриттям (від'єднання паливопроводів, відгвинчування паливного фільтра і...

Регулювання тросу паливного насоса
Регулювання троса важеля прискорення Натисніть до упору на педаль акселератора і перевірте, чи знаходиться важіль прискорення (1, рис. 2Е.52) паливного насоса в...

Конструкція та функціонування електронного керування двигуна FORD EDC
Електронне керування двигуна Ford EDC регулює кут випередження упорскування двигуна в різних умовах його роботи. а також керує рециркуляцією вихлопних газів для...

Електричне живлення електронного керування двигуна FORD EDC
Основне живлення електронного контуру управління захищене запобіжником (до моделі 1994 р. запобіжник №27 — 15 А. з моделі 1995 р. запобіжник №16 — 20 А), розташованим у...

Датчики
У контурі керування двигуном розрізняються два типи датчиків, активні та пасивні, що відрізняються принципом дії. Активні датчики не потребують зовнішнього живлення....

Виконавчі пристрої
Електромагнітний вакуумний клапан Відкриття цього клапан, керованого електронним пристроєм, що управляє, дозволяє з'єднання вакуумного сервомотора з вакуумним насосом....

Турбокомпресор — зняття та встановлення
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Від'єднайте трубопровід подачі повітря між повітряним фільтром та турбокомпресором. Викрутіть болти кріплення кронштейна...

Радіатор повітря
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Викрутіть хомут і витягніть повітропровід між впускним колектором і радіатором повітря. Викрутіть хомути та вийміть...

Система рециркуляції відпрацьованих газів
Система рециркуляції вихлопних газів зменшує емісію дуже токсичних оксидів азоту. Подача частини вихлопних газів разом з повітрям в циліндри двигуна викликає зменшення...

Клапан рециркуляції вихлопних газів
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Від'єднайте вакуумний трубопровід від клапана рециркуляції вихлопних газів. Викрутіть болти кріплення клапана...

Клапан регулювання розрідження паливного насоса Bosch двигуна 1.8 D
Зняття Від'єднайте від акумулятора провід маси. Від'єднайте два вакуумні трубопроводи від клапана регулювання розрідження та позначте, який з них є впускним...