Регулювання холостого ходу та залишкової витрати
Встановіть пластину товщиною 4 мм між болтом (3. рис. 2Е.10) регулювання залишкової витрати (що запобігає вимкненню двигуна) і важелем (2) акселератора (дозування палива).
Встановіть пластину товщиною 20 мм між важелем (5) холостого ходу та обмежувальним болтом. Встановіть положення обмежувального болта регулювання залишкової витрати так, щоб кількість обертів двигуна становила 900±100 об/хв. Вийміть пластину товщиною 20 мм. Важіль холостого ходу повинен повернутись до контакту з болтом регулювання. Вийміть пластину товщиною 4 мм.
Встановіть положення болта регулювання холостого ходу так. щоб число оборотів двигуна становило 840-870 об/хв. Перевірте поведінку двигуна під час різкого відпускання педалі акселератора. Якщо час зменшення кількості обертів занадто великий або занадто малий і двигун зупиняється, то слід повторити регулювання. Якщо двигун все одно зупиняється, слід затягнути на 1/4 обороту болт регулювання залишкової витрати у разі занадто повільного зменшення кількості обертів двигуна або відкрутити на 1/4 обороту у разі занадто швидкого зменшення числа обертів двигуна.
Увага. Не слід затягувати або відгвинчувати цей болт більш ніж на 1/4 оберту.
Коментарі відвідувачів