Паливна магістраль та форсунки
Увага. Для простоти та дотримання абсолютної чистоти при розбиранні описується зняття паливної магістралі разом із паливними форсунками та регулятором тиску.
Зніміть тиск у паливній системі та вирівняйте з атмосферним тиск у баку, знявши кришку паливозаливної горловини. Зніміть негативну клему з акумулятора. Ослабте хомути та зніміть повітряний шланг подачі підігрітого повітря від випускного колектора (див. рис. 4С.5).
Зніміть високовольтні дроти зі свічок запалювання та перемістіть їх убік.
Відгвинтіть гайки та болт і відокремте оболонку троса акселератора від корпусу дроселів. Зніміть роз'єм із датчика положення дроселя.
Викрутіть 4 болта кріплення і зніміть корпус дроселів та прокладку (див. рис. 4С.6).
Від'єднайте електричні роз'єми від датчика температури двигуна та датчика температури повітря, що надходить.
Від'єднайте електричні роз'єми від паливних форсунок, потім відгвинтіть 2 болти кріплення та зніміть джгут проводів з паливної магістралі (див. рис. 4С.7-4С.9).
Відгвинтіть паливопровід до паливної магістралі. Закрийте отвори пробками.
Від'єднайте зворотний паливний шланг та вакуумні труби від регулятора тиску.
Викрутіть болти кріплення паливної магістралі та зніміть її разом з паливними форсунками (див. рис. 4С.10-4С.12).
Зніміть паливні форсунки із паливної магістралі. Зніміть верхні та нижні кільця ущільнювачів з паливних форсунок. Всі кільця ущільнювачів паливних форсунок підлягають заміні, навіть якщо тільки проводилася заміна однієї форсунки.
Перед встановленням перевірте, чи сполучні поверхні чисті. Змастіть нові кільця ущільнювачів паливних форсунок моторним маслом.
Установка проводиться у послідовності. зворотного зняття. Під час встановлення паливної магістралі на місце перевірте, чи всі форсунки правильно розташовані.
Запустіть двигун та перевірте герметичність паливної системи.
Регулятор тиску палива
Зніміть тиск у паливній системі та вирівняйте з атмосферним тиск у баку, знявши паливозаливну горловину.
Зніміть негативну клему з акумулятора.
Ослабте хомут кріплення та зніміть вертальну паливну трубку з регулятора.
Зніміть вакуумну трубку з патрубка регулятора (див. мал. 4С.13).
Викрутіть 2 болти і зніміть регулятор. Зніміть старе кільце ущільнювача.
Установка проводиться у послідовності. зворотного зняття. Змастіть нове кільце ущільнювача моторним маслом. Після встановлення регулятора, паливних та вакуумних ліній увімкніть близько 5 разів запалювання (без запуску двигуна) та перевірте герметичність паливної системи.
Клапан регулювання обертів холостого ходу. Зніміть негативну клему з акумулятора.
Від'єднайте електричний роз'єм із клапана (див. мал. 4С.14).
Викрутіть 4 гвинти і зніміть клапан регулювання обертів холостого ходу. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. Запустіть двигун та перевірте його роботу. Прогрійте двигун до робочої температури і перевірте, чи обороти холостого ходу стійкі. Вимкніть двигун, підключіть тахометр відповідно до інструкції виробника, повторно запустіть двигун і перевірте оберти холостого ходу, включаючи всі електричні споживачі. У всіх випадках обороти холостого ходу повинні відповідати технічним вимогам.
Корпус дроселів
Зніміть тиск у паливній системі та вирівняйте з атмосферним тиск у баку, знявши паливозаливну горловину.
Зніміть негативну клему з акумулятора.
Послабте хомут та від'єднайте патрубок подачі підігрітого повітря від випускного колектора.
Від'єднайте високовольтні дроти від свічок запалювання та перемістіть їх убік.
Відгвинтіть гайки та болт і відокремте оболонку троса акселератора від корпусу дроселів. Від'єднайте вакуумні шланги від колектора та регулятора тиску палива. Зніміть електричні роз'єми з клапана регулювання обертів холостого ходу, датчика температури та з'єднувача джгута проводів. Від'єднайте паливний зворотний шланг від регулятора тиску. Викрутіть болти кріплення дроселя і зніміть корпус дроселів разом з прокладкою. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Блок ECU
Зніміть негативну клему з акумулятора.
У салоні зніміть оббивку з передньої нижньої частини з боку пасажира та відверніть її сторону для доступу до блоку ECU. Звільніть блок ECU від тримача, відгвинтіть гвинти кріплення та зніміть електричний роз'єм Установка виконується в послідовності. зворотного зняття.
Датчик температури повітря, що надходить
Зніміть труби системи подачі повітря у двигун. Від'єднайте роз'єм датчика. Викрутіть датчик від впускного колектора.
Установка проводиться у послідовності. зворотного зняття.
Датчик положення дросельної заслінки
Зніміть труби повітря.
Відтисніть скобу кріплення та зніміть електричний роз'єм із датчика. Викрутіть гвинти та зніміть датчик з корпусу дроселів. Не обертайте центральну частину датчика у знятому положенні, тому що його дуже легко пошкодити.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. При цьому точно поєднайте зріз на осі дросельної заслінки з виступом на датчику Затягування гвинтів кріплення датчика виконуйте рівномірно.
Датчик швидкості автомобіля
Датчик встановлений у підставі приводу спідометра та знімається з шестернею приводу спідометра.
Датчик абсолютного тиску
Датчик розташований праворуч задньої частини моторного відсіку. Від'єднайте електричний роз'єм та вакуумний шланг від датчика.
Викрутіть 2 гвинти кріплення та зніміть датчик. Установка проводиться у послідовності. зворотного зняття.
Датчик тиску в системі кермового керування з підсилювачем
Зніміть електричний роз'єм із датчика. Викрутіть датчик. Розмістіть чисте ганчір'я під датчиком, щоб зловити витікаючу рідину. Перевірте стан кільця ущільнювача датчика і при необхідності замініть його.
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття. За потреби доведіть рівень рідини в системі кермового керування до норми.
Датчик кисню
Зніміть електричний роз'єм із проводу датчика. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Відгвинтіть датчик від приймальні вихлопної труби та зніміть його знизу автомобіля.
Установка проводиться в послідовності, зворотній знімання Змастіть різьбову частину датчика антипригарним складом.
Коментарі відвідувачів