Двигуни HCS та Endura-E 1,3 дм3
А – Щуп для вимірювання рівня моторного масла.
В - Кришка заливної горловини моторної олії.
С – Розширювальний бачок системи охолодження.
D – Бачок гальмівної рідини.
Е - Бачок склоомивача.
F – Акумулятор.
Двигуни CVH та РТЕ 1,4 дм3 та CVH з карбюратором 1,6 дм3
А – Щуп для вимірювання рівня моторного масла.
В - Кришка заливної горловини моторної олії.
С – Розширювальний бачок системи охолодження.
D – Бачок гальмівної рідини.
Е - Бачок склоомивача.
F – Акумулятор.
Двигун CVH 1,6 дм3 із системою упорскування палива
А – Щуп для вимірювання рівня моторного масла.
В - Кришка заливної горловини моторної олії.
С – Розширювальний бачок системи охолодження.
D – Бачок гальмівної рідини.
Е - Бачок склоомивача.
F – Акумулятор.
Двигуни Zetec і Zetec-E 1,6 і 1,8 дм3
А – Щуп для вимірювання рівня моторного масла.
В - Кришка заливної горловини моторної олії.
С – Розширювальний бачок системи охолодження.
D – Бачок гальмівної рідини.
Е - Бачок склоомивача.
F – Акумулятор.
G – Бачок підсилювача гальмівної системи.
Коментарі відвідувачів