Заміна захисного чохла внутрішнього шарніра

Захисний чохол внутрішнього шарніра можна замінити після вилучення приводного валу із коробки передач. При цьому зовнішній бік приводного валу може залишатися в маточині колеса. Послабте болти кріплення переднього колеса з потрібного боку. Підніміть передню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть відповідне колесо. Від'єднайте шаровий шарнір кермової тяги від поворотного кулака.

Викрутіть болт і гайку кріплення нижнього шарового шарніра важеля підвіски до поворотного кулака. При знятті болта позначте його положення для правильного повторного встановлення на місце. Відхиліть важіль вниз від підвіски.

Зверніть увагу на встановлення хомутів кріплення захисного чохла. Зніміть хомути та посуньте захисний чохол по приводному валу (див. мал. 8.8).




Потягнувши маточину за межі автомобіля відокремте внутрішню частину валу з шарніром від корпусу шарніра. Зніміть мастило з шарніру. За допомогою важеля зніміть стопорне кільце шарніра на внутрішньому кінці приводного валу. Перевірте наявність позначок розташування на кінці приводного валу та шарнірі. За потреби нанесіть їх. Зніміть із валу старий захисний чохол із нейлоновим кільцем (див. рис. 8.9).




Очистіть приводний вал.

Насуньте новий захисний чохол на вал і встановіть нейлонове кільце (див. мал. 8.10, 8.11).





Встановіть шарнір на вал. При цьому поєднайте мітки на валу та шарнірі. Закріпіть шарнір новим стопорним кільцем (див. мал. 8.12). Встановіть приводний вал із шарніром у корпус шарніра та заповніть його мастилом.




Переміщаючи захисний чохол по приводному валу, встановіть чохол на внутрішні та зовнішні опорні поверхні чохла. Закріпіть чохол хомутами (див. мал. 8.13).



З'єднайте шаровий шарнір нижнього важеля з поворотним кулаком. Встановіть стяжний болт у початкове положення та закріпіть стопорну гайку потрібним моментом. Під'єднайте кульовий шарнір рульової тяги до поворотного кулака Встановіть колесо та опустіть автомобіль.