Зняття та встановлення регулятора тиску

Зняття

Від'єднайте дріт від затискача акумулятора.

Зніміть фільтр повітря.

Встановіть ємність для збирання палива з пристрою CFJ.

Послабте з'єднання еластичного шланга підвищеного тиску та доведіть до падіння тиску палива. Від'єднайте шланг підвищеного тиску. а також переливний паливопровід.

Від'єднайте тягу педалі газу.

Злийте рідину із системи охолодження.

Від'єднайте роз'єм електричних проводів від керуючого пристрою CFJ.

Вийміть заглушку з кришки регулятора тиску та викрутіть болт із шестигранним гніздом у головці.

Зніміть кришку регулятора тиску.

Вийміть інші частини регулятора (рис. 2.127).

Установка

Зберіть частини регулятора, як показано на рис. 2.127. Поступово затягніть болти кришки.

Вставте кульку клапана і покладіть її таким чином, щоб вона була надійно встановлена в шайбі (тарілці) пружини.

Викрутіть до упору болт із шестигранним гніздом у головці і викрутіть його з цього положення приблизно на три оберти.

Закріпіть на колекторі пристрою CFJ.

Підключіть манометр для перевірки тиску палива (рис. 2.128).



Підключіть паливні підводки.


Встановіть тягу педалі газу.

З'єднайте підключення та роз'єми електроустаткування.

Підключіть трубки системи охолодження та заповніть її охолоджувальною рідиною.

Підключіть трубку розрідження.

Замкніть вимикач паливного насоса таким чином, щоб насос працював без перерви. Тиск палива, що надається насосом, повинен становити 1.0±0.05 Бар.

Якщо необхідно регулювання тиску палива, треба повернути болт з шестигранним гніздом в головці за допомогою шестигранного ключа 4 мм. Обіг болта повинен викликати падіння тиск до 0.5 Бара. Повертайте болт у протилежному напрямку, доки тиск палива не зросте до 1.0 Бару (рис. 2.129).



Встановіть нову кришку в гнізді кришки регулятора.

Запустіть двигун та перевірте герметичність паливопроводів.

Встановіть фільтр повітря.