Вимикач запалювання/замок блокування рульового керування
Вимикач запалювання / замок блокування рульового керування служить для запуску двигуна/блокування рульового управління через 5 секунд після вилучення ключа з вимикача запалювання.
Механічна частина вимикача запалювання, що блокує кермо, рідко виходить з ладу. Контактна група, що забезпечує перемикання електричних кіл, може виходити з ладу через обгорання контактів. На жаль, контактну групу не змінюють окремо, необхідно замінити вимикач запалювання/замок кермового керування у зборі – цю роботу надайте автомайстерні. Для перевірки системи блокування перед виходом з автомобіля подивіться на контрольну лампу, розташовану праворуч від годинника. Система блокування готова до роботи лише тоді, коли при включеному запаленні лампа горить приблизно 3 с. Такою ж лампою оснащені система подвійного замикання (центральний замок) та протиугінна охоронна сигналізація. Якщо виникли труднощі з пуском двигуна, зверніть увагу, чи перейде швидкий ритм миготіння контрольних ламп через 1 хв у багаторазове неритмічне миготіння. У цьому випадку система не розпізнала кодування вашого ключа. Вийміть ключ із вимикача запалювання та повторіть спробу запуску двигуна.
Визначення коду ключа
Якщо контрольна лампа безперервно горить протягом 1 хв, а потім починає нерегулярно блимати, система визначення коду ключа зареєструвала помилку. Спочатку переконайтеся, що ключ запалювання не екранується іншими ключами або зв'язуванням ключів. Якщо це не причина помилки, спробуйте запустити двигун запасним ключем або повторно закодуйте ключ запалення за допомогою червоного ключа-зразка.
Коментарі відвідувачів