НАСЛІДНІСТЬ РОБОТ
1. Закрийте всі двері та вікна.
2. Очистіть колісні ніші, ковпаки та пороги. Бруд, що залишився, ви можете змити при мийці.
3. Промийте днище струменем пари чи води. Взимку обов'язково очищайте бруд перед тим, як починати миття автомобіля. Рекомендується один чи два рази на рік піднімати автомобіль та оглядати стан захисного покриття днища.
Мал. 3.5. Використання губки для видалення бруду з важкодоступних місць для миття дисків коліс
4. Сталеві диски передніх коліс потребують частішого чищення, оскільки там збирається велика кількість залишків зносу від гальмівних колодок, що утворюються при гальмуванні. Очищайте диски коліс спеціальними засобами для чищення. Обов'язково звертайте увагу на посібник з експлуатації цих засобів. Після очищення промийте обіддя сильним водяним струменем. Диски служитимуть довше, якщо перед миттям видалити губкою бруд із важкодоступних місць (рис. 3.5). Спочатку видаліть прилиплий бруд маленькою губкою, потім промийте диски водою під тиском.
5. Колісні диски з легких сплавів необхідно регулярно мити водою та миючим засобом. При цьому дотримуйтесь крайньої обережності, оскільки алюмінієві диски дуже сприйнятливі до лужних засобів для чищення.
Для чищення обода необхідно заздалегідь зняти захисний ковпак. Найкраще чистку виконувати із застосуванням холодного засобу для чищення, а в більшості випадків достатньо автомобільного шампуню.
6. Чищення дисків складної форми полегшать зубні щітки. Також доречним буде використання захисних препаратів. Пил від гальмівних колодок та бруд не проникнуть через шар захисного препарату.
Не покривайте захисним препаратом гальмівні диски та гальмівні колодки.
Попереднє розм'якшення дорожнього бруду
7. Попередньо вимийте автомобіль водяним струменем під невеликим тиском. У мийному апараті високого тиску встановіть регулятор у положення «Ополіскування».
Мал. 3.6. Використання губки для миття з великою кількістю води
8. За допомогою шланга зі щіткою, губки або рукавиці мийте завжди великі поверхні, починаючи з даху та рухаючись вниз (рис. 3.6).
Завжди наносите губкою велику кількість води на поверхню автомобіля.
9. Наносите піну, що чистить, круговими рухами з невеликим тиском. Дайте піні короткий час впливати на поверхню.
Мал. 3.7. Використання щітки-насадки для найбільш сприятливого миття автомобіля. Спеціальні мийні добавки, що подаються через щітку, розчиняють застарілий бруд
10. Змийте бруд щіткою та водою зі шлангу (рис. 3.7). Для миття самостійно виберіть програму «Ополіскування».
11. В останню чергу мийте колеса щіткою та шлангом.
12. Після миття відразу ж протріть автомобіль замшею. Крапельки води, що висохли на повітрі, залишають сірий вапняний наліт, який може пошкодити лакофарбову поверхню.
Мал. 3.8. Використання спеціальної замші для витирання лакофарбової поверхні. Вона допоможе вам швидко та ефективно висушити автомобіль. Для сушіння лакофарбової поверхні використовуйте спеціальну замшу - вона не залишає подряпин на лакофарбовій поверхні
13. Перед використанням добре прополощіть замшу в чистій воді. Потім відіжміть, покладіть на велику поверхню і повільно потягніть до себе (рис. 3.8).
14. Після кожної такої операції замшеву серветку добре прополощіть і відіжміть. Важкодоступні кути протирайте бавовняною ганчіркою або старою серветкою замшевою, побережіть нову - залишки бруду її зіпсують.
Подбайте про чистоту скла
15. Наприкінці миття черга доходить до зовнішніх сторін шибок. При чищенні зовнішньої сторони скла дійте так само, як при чищенні внутрішньої сторони. Перевірте вітрове скло на наявність слідів від ударів каменів, подряпин та тріщин.
16. Щітки склоочисників протріть губкою або сухою замшею. Перевірте гумові стрічки щіток на наявність пошкоджень та еластичність, замініть загрубілі гумові стрічки.
17. Після миття перевірте лакофарбову поверхню, скло фар та передній бампер на наявність застарілого бруду: залишки комах, послід птахів, залишки квіткового пилку та бризки асфальту агресивно впливають і повинні бути видалені за допомогою спеціального розчинника.
18. Засіб для видалення бризок асфальту не можна застосовувати на свіжій або щойно відремонтованій лакофарбовій поверхні: розчинники, що містяться в засобі видалення асфальту, можуть пошкодити лакофарбову поверхню.
ПРАКТИЧНА РАДА
Миття фар
Мал. 3.9. Схема відхилення та поглинання світлового потоку частинками бруду на склі фари Hella: а - відхилення та поглинання світлових променів частинками бруду; b - чисті фари (максимальна видимість, немає засліплення); с - забруднені фари (зменшена видимість, велике засліплення)
Ви повинні мити фари набагато частіше, ніж сам автомобіль Fiesta. Частинки бруду на склі можуть екранувати та поглинати промені світла, внаслідок чого зменшуються освітлювана відстань та яскравість фар. Вже після півгодини їзди вологою дорогою фари вашого автомобіля Fiesta можуть бути забруднені на 60%. Відповідно зменшується потужність освітлення – реальна небезпека для вас та інших учасників дорожнього руху. Схема відхилення та поглинання світлового потоку частинками бруду показана на рис. 3.9.
Коментарі відвідувачів