ПРАКТИЧНА РАДА
Перевірка та гарантія
· При технічних оглядах перевіряються насамперед стан та робота конструктивних елементів, які важливі для надійності та безпеки вашого автомобіля. У разі потреби змінюються також зношені деталі.
· Вже після пробігу 20 000 км у гальмівній системі, підвісці коліс, на шинах та в рульовому управлінні може бути значне зношування, яке для водія залишиться непомітним. Постійне технічне обслуговування не тільки підтримує ваш автомобіль Fiesta в робочому стані, але й служить насамперед вашій власній безпеці.
· Для автомобіля Fiesta компанія Ford рекомендує проведення поточного технічного обслуговування кожні 15 000 км (для автомобіля Fiesta D кожні 10 000 км), включаючи заміну олії.
· Якщо пробіг вашого автомобіля за рік невеликий, обов'язково відвідуйте сервісний центр раз на рік для технічного обслуговування.
· Якщо у вас новий автомобіль Fiesta (або двигун після капітального ремонту), обов'язково дотримуйтесь інтервалів проведення технічного обслуговування і відмовтеся від робіт своїми силами. Кожен виробник автомобілів задовольнить обґрунтовані претензії лише в тому випадку, якщо роботи з технічного обслуговування були своєчасно виконані сервісним центром.
Автомобіль Fiesta необхідно надавати в автомайстерню для регулярного технічного обслуговування, принаймні поки що діє гарантійний термін на новий або вживаний автомобіль. Новий автомобіль Fiesta має загальну гарантію один рік без обмеження пробігу. Від наскрізної корозії кузова компанія Ford пропонує шестирічну гарантію.
Післягарантійне обслуговування автомобілів Ford
Після закінчення терміну гарантії на новий автомобіль компанія Ford гарантує у другому році експлуатації автомобіля – максимально до 50 000 км пробігу – допомога при всіх пошкодженнях та несправностях усіх найважливіших агрегатів та систем автомобіля. На другий рік і до четвертого року експлуатації справді гарантійне зобов'язання до максимального пробігу 100 000 км. Для перших 12 місяців експлуатації вашого автомобіля Fiesta компанія Ford обіцяє вам гарантію у разі несправності, включаючи «гарячу лінію», буксирування, проживання в готелі та надання автомобіля на прокат. Якщо ремонт продовжується довше, ніж обіцяв продавець, вам безкоштовно надається автомобіль напрокат, демонстраційний автомобіль або транспортний сервіс.
Визначення завдання на ремонт
Якщо ви бажаєте уникнути неминучого роздратування після спілкування зі співробітниками автомайстерні або ж у вас просто немає часу для робіт власними силами, відсутній необхідний досвід або немає дорогого інструменту, не проходьте повз автомайстерню. У будь-якому випадку від вас залежить, чи ви поїдете з автомайстерні задоволеним виконаною роботою. Вже перед відвідуванням автомайстерні зверніть увагу на поради та правила гри зі співробітниками автомайстерні, які ви попередньо зібрали.
Сервісний центр Ford та будь-яка інша автомайстерня
· Ви вільні вибрати, яку автомайстерню відвідати. Поряд із сервісними центрами Ford, та інші автомайстерні можуть виявитися гарним рішенням. Багато видів ремонту виконуються на них так само професійно, як у сервісних центрах Ford. А роботи із заміни масла, гальмівних накладок, шин та бамперів навіть дешевші.
· Під час гарантійного терміну ваш автомобіль повинен обов'язково відвідувати сервісний центр. Це стосується технічних оглядів, а також ремонту найважливіших агрегатів. Прості пошкодження кузова та лакофарбового покриття ви можете – незважаючи на гарантію – проводити самотужки або доручити цей ремонт будь-якій автомайстерні. Але якщо ремонт проводився не сервісним центром і після ремонту виникли проблеми, ви втрачаєте заводську гарантію.
Завжди укладайте договір на ремонт у письмовій формі
· Складіть список неполадок та пошкоджень, які є в автомобілі Fiesta. Обговоріть його у автосервісі з майстром. Якщо щось незрозуміло, одразу ставте запитання. Покажіть неполадки або пошкодження прямо на автомобілі.
· Сформулюйте точні доручення на ремонт: загальні доручення, такі як підготуйте автомобіль до технічного огляду, дають великий простір для розбіжностей. Особливо тоді, коли вам доведеться сплачувати вартість робіт, які, на вашу думку, були непотрібними.
· Завжди укладайте договір на ремонт у письмовій формі. Договір має наскільки можна чітко формулювати перелік робіт, які необхідно провести. Завжди вимагайте підтвердження договору ремонту.
Узгодження вартості робіт
· З'ясуйте приблизну вартість робіт та матеріалів до того, як видасте остаточне завдання на ремонт. Для можливих додаткових робіт установіть ціновий ліміт. Якщо обсяг і витрати ремонту неможливо попередньо визначити, назвіть майстру свій власний ліміт.
· З'ясуйте можливі витрати на діагностичне обслуговування. Наприклад, якщо ваш автомобіль витрачає занадто багато палива або погано пускається двигун, діагностичне обслуговування частіше буде значно дорожчим, ніж сам ремонт. Тому обмежте пошук несправності ціновим лімітом.
· Повідомте майстру ваш телефонний номер, щоб у разі виникнення питань майстер зміг швидко знайти вас. Наприклад, коли ремонт перевищує узгоджений обсяг чи ліміт. Додаткові угоди фіксуються у письмовій формі у договорі.
· Попросіть письмову попередню калькуляцію робіт та послуг, а після їх завершення – докладний рахунок. Рахунок автосервісу не повинен перевищувати попередньої калькуляції більш ніж на 15–20%.
Спеціальні пропозиції запчастин та сервісу - до 30% дешевше
· Якщо ваш автомобіль Fiesta не першої свіжості, має сенс поцікавитися спеціальними пропозиціями запчастин і сервісу. Часто сервісні центри пропонують оригінальні запчастини за зниженою ціною - ви можете вільно заощадити до 30%.
· Якщо необхідно замінити агрегат, не поспішайте зробити вибір на користь нового агрегату. Поцікавтеся про можливість встановлення агрегату, що пройшов відповідну перевірку і має гарантію. Такими агрегатами на заміну є двигун, система упорскування палива, коробка передач, зчеплення, генератор, стартер та водяний насос.
· Заміна олії в автомайстерні коштує дорого, тому що вам охоче заллють найдорожчий зі свого асортименту сорт олії. Поцікавтеся про дешевші сорти олії такої ж специфікації - як правило, ваш автомобіль Fiesta так само добре їздить на такому маслі.
Перевірка спільно з майстром рахунку автомайстерні
· Після ремонту разом із майстром або консультантом сервісного центру перевірте рахунок за ремонт. Нехай вони пояснять вам незрозумілі скорочення та спеціальні терміни.
· У рахунку окремими позиціями мають бути виділені такі витрати: заробітна плата, матеріал та ПДВ. Помилки в рахунку за ремонт можна опротестувати протягом шести місяців після його отримання.
Своєчасне пред'явлення претензії
· За недоброякісний ремонт ви повинні подати рекламацію. Автомайстерня приймає ваші претензії за недоброякісний ремонт протягом шести місяців (гарантія). Сервісні центри несуть відповідальність за збитки, спричинені некваліфікованим ремонтом.
· Якщо після неякісного ремонту у вашому автомобілі виникли пошкодження або поломки, ви можете вимагати від автосервісу їх усунути, а у разі відмови подати позов до суду.
Безпека понад усе
Ми вже багато разів згадували, але ще раз наголосимо: безпека має абсолютний пріоритет — особливо тоді, коли ви ремонтуєте автомобіль Fiesta самотужки. Виконуйте лише ті роботи, які ви можете виконати на 100%. Ніколи не беріться за роботи, досвід виконання яких у вас незначний або його зовсім немає. Некваліфіковано виконаний ремонт може мати фатальні наслідки — до речі, не тільки для вас, але так само і для третіх осіб, які не беруть участь у дорожньому русі.
Мал. 2.22. При всіх роботах з технічного обслуговування та ремонту куріння категорично заборонено
Куріння та заміна паливного фільтра – два абсолютно несумісні заняття (рис. 2.22). При всіх роботах з технічного обслуговування та ремонту сигарета має залишатися у пачці.
Мал. 2.23. Використання навушників при проведенні кузовних робіт або при працюючому двигуні
Під час проведення кузовних робіт чи робіт, у яких повинен працювати двигун, необхідно користуватися навушниками (рис. 2.23).
Мал. 2.24. Використання окулярів для захисту очей при свердлінні, шліфуванні та роботі із зубилом
При свердлінні, шліфуванні та роботі із зубилом надягайте захисні окуляри (рис. 2.24). Захист очей рекомендується, коли ви працюєте під автомобілем із системою живлення або чистите днище автомобіля. При зварювальних роботах обов'язково надягайте спеціальні окуляри.
Мал. 2.25. Використання рукавичок під час роботи з дрилем небезпечне
Незважаючи на те, що робочі рукавички захистять від бруду або подряпин, спричинених гострими краями листового металу, при свердлильних роботах вони небезпечні. Якщо патрон схопить вашу рукавичку, без травми не обійтися (рис. 2.25).
Мал. 2.26. При роботі в погано вентильованій оглядовій канаві необхідно бути обережними, тому що в ній можуть накопичуватися пари палива і відпрацьовані гази
Будьте обережні під час роботи в погано вентильованій оглядовій канаві (рис. 2.26). Тут можуть накопичуватися пари палива і гази, що відпрацювали. При двигуні існує небезпека для життя через отруєння відпрацьованими газами.
Мал. 2.27. Не допускається використання перемички, яка замінює плавку вставку запобіжника, оскільки наслідком цього можуть бути подальші пошкодження деталей або загорання дроту
Запобіжники, що перегоріли, повинні завжди змінюватися на нові запобіжники такого ж типу і сили струму. Ніколи не використовуйте дріт або скріпку як перемичку (рис. 2.27). Наслідком цього можуть бути пошкодження конструктивних елементів або, що ще гірше, займання дроту.
Мал. 2.28. Перевірка елементів системи запалювання при непрацюючому двигуні
Будьте обережні при роботі з системою запалювання! При працюючому двигуні система знаходиться під високою напругою (первинний електричний ланцюг) до 30 000 В. Тому проводьте перевірку запалювання тільки при непрацюючому двигуні або виконуйте перевірку так, щоб під час роботи двигуна вам не довелося торкатися рукою високовольтних проводів (рис. 2.28).
Мал. 2.29. Використання спеціальної захисної маски при фарбуванні або поліруванні великих поверхонь на автомобілі
Коли ви лакуєте або поліруєте великі поверхні автомобіля, обов'язково надягайте спеціальну захисну маску або респіратор (рис. 2.29). До того ж подбайте про достатню вентиляцію приміщення, де проводяться лакофарбові роботи.
Мал. 2.30. Використані аерозольні балончики, посуд від фарби та лаку необхідно утилізувати у спеціально відведених для цього місцях
Аерозольні балончики, відпрацьоване масло, гальмівна рідина, посуд від фарби та лаку або старі гальмівні колодки не викидайте з побутовим сміттям (рис. 2.30). Використані акумуляторні батареї приймаються у місцях продажу.
Коментарі відвідувачів